今年召开支委会**次。讨论研究党支部和大队重要工作。召开支部大会**次，上党课*次并有教案，召开民主生活会*次，开展了批评和自我批评，达到了新的团结。给预备党员、非党积极分子民主鉴定二次，讨论一名预备党员转正，对非党积极分子进行了一次党的基础知识测验。组织政治学习**次，上报了党支部、**同志、**同志的先进事迹材料，收缴党费****.**元，全部上交局党委。

    一、严格执法、热情服务，牢固树立“立警为公、执法为民、人民公安为人民”的思想。

    进一步开展“三基”工作，抓好队伍正规化建设，切实提高队伍的两个素质和战斗力。大队在原有工作的基础上，进一步完善各种长效机制，加强民警的养成教育，真正把正规化建设抓好、抓实，抓出成效。通过正规化建设民警的整体形象、服务群众的态度、执法质量、内务管理等方面都有了进一步的提高，也得到了各级领导和广大群众的肯定和好评。

    深入开展好社情民意大调查活动。大队结合自身工作实际，将社情民意大调查活动与交通安全宣传“五进”工作结合起来，相互促进，共同提高。大队要求各部门每月**日--**日到包保村屯进行走访，并将走访情况如实填写在调查表内，切实将此项工作做到位、不走过场。

    进一步加强民警政治和业务学习，切实提高民警政治素质和业务水平。明确了加强党的执政能力建设的重要意义，使民警的思想意识有了较大的提高。在业务方面，重点学习了《道路交通安全法》及其配套法规，使民警的业务水平有了进一步的提高。全年民警记学习笔记都在*.*万字以上。

    二、开拓创新、与时俱进，促进道路交通管理工作全面发展

    按照上级公安机关的工作部署，大队认真开展了“双超”整治行动、盗抢机动车专项整治行动、摩托车无牌无证专项整治行动和集中整治非法车辆行动、署期旅游客运车辆道路交通安全专项整治、**天道路交通秩序整治等专项行动，有力地维护了我市的道路交通秩序安全畅通。

    (一)、春运工作情况

    (1)各级领导高度重视、精心组织。春运期间，我市县以上领导就春运工作在新闻媒体上发表讲话*次，党委、政府、公安局及上级业务主管部门领导深入一线检查，指导图们春运工作**次，市政府领导同有关部门领导签定《春运期间道路交通安全责任书》**份，极大地推动和促进了我市春运工作的顺利开展。

    (2)加强队伍内部管理，切实增强民警工作责任心。在春运之初，大队施行了定岗定责、分片包保的工作机制，将春运管理工作进行细化和量化，并落实到每位领导和民警的身上。这些制度和措施的落实，极大地增强了民警的工作责任心，调动了民警的工作积极性。

    (3)宣传与教育并重，努力营造春运交通安全的舆论氛围。按照州支队统一工作部署，我队分别于*月**日和*月**日开展了以“关爱生命、安全出行”为主题的宣传日活动。活动期间大队共出动警力**人，悬挂宣传标语**条，出动宣传车*台，张贴宣传画**张，制作流动宣传板**块，发放宣传单****张。

    春运期间大队共播发春运稿件**件，出动春运宣传车**台次，召开春运动员教育会议*次，结合“五进”宣传活动对全市各中小学校、社区、单位、村屯进行了普遍走访，宣传春运工作，受教育人数****多人次。

    (4)抓好源头管理、严把驾驶员、驾驶资格和车辆技术关。春运期间，大队同审验合格的

    (5)加强路面管理，坚决取谛各种交通违法行为。

    从春运工作开始大队每天派民警上路执勤，对营运客车超载、超速、疲劳驾驶等违法行为实行严管重罚，在郊区中队门前设

    (二)、驾驶员队伍教育情况

    大队结合交通安全“五进”活动，认真开展“交通安全村”、“交通安全社区”工作，对公路沿线各村屯和市内各社区驾驶员进行了一次遵章守法、文明行车的职业道德教育，大队重点对客运驾驶员进行了安全行车教育。通过发放安全教育卡的方式，检查和督促客运驾驶员参加安全教育，对未参加教育的客运驾驶员不准驾车营运。

    加强旅游季节道路交通安全防范和安全教育工作，对我市旅游线路进行全面踏查，及时向有关部门提出整改意见和建议。同时组织客运驾驶员和有车单位驾驶员进行集中学习，增强驾驶员安全行车意识，严禁春游时酒后驾车，超员、超速行驶。

    (三)、路面行车秩序整治情况

    公路重点对超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、严重超载、逆向行驶、夜间会车不能正确调整、使用灯光等违章行为进行了整治。市区重点整治了交通秩序乱点、车辆乱停乱放、各种机动车、人力车争道抢先、越线行驶、强行超车、随意调头、强拉乘客、贸易市场占道、建筑占道等违法行为。通过整治交通事故得到了有效的遏制，公路和市区交通秩序明显好转。

    三、明年的工作打算和措施。

    一是强化管理，突出抓好各类交通违法整治，力争在道路交通秩序管理水平上有新的提高。继续保持严重违法整治中好的做法，找准影响安全的薄弱环节，把握违法规律特点，查处重点违法车辆和主要违法行为，规范行车秩序。

    二是抓好事故多发点段治理，力争在事故黑点预防上有新的突破。继续把排查、治理事故多发和安全隐患点段作为预防道路交通事故的一项重要措施，紧紧依靠各级政府，按照分级负责，政府协调，各相关部门配合，各负其责的原则落实治理任务；对未治理的点段，全面登记造册，划分职责，确定重点，本着先易后难、先重点后一般的次序分批治理力争在年底，确保事故多发点段和安全隐患点段的治理率达到***%。

    三是抓好道路交通事故群防群治工作，力争在交通安全管理社会化进程上有新的发展。进一步完善由政府牵头，公安、交通、安监、教育、医疗等部门各司其职的局际联席会议制度。

    四是抓好交通安全宣传“五进”工作，力争在提高群众交通安全意识上有新的成效。把宣传重点放在事故多发路段的公路沿线村镇和学校，开展有针对性的宣传。

    五是抓好创建畅通平安县区工作，力争在交通安全综合管理上有新的举措。按照巩固、充实、提高、拓展的总要求，提高创建标准，增强组织、指挥、疏导交通的整体能力，推动我市公安交通安全管理持续、健康发展，提高依法管理交通和科学预防事故的水平。六是从严治警，严格要求，切实提高队伍预防交通事故的综合素质。按照“三基”工作要求，把队伍纪律作风建设、执勤执法、内务管理、教育培训等内容与业务工作有机结合起来，全面抓好队伍规范化建设，提高队伍政治素质、业务能力和综合管理水平。