****上半年，在市公安局和省交警总队的领导下，支队以科学发展观为统领，全面贯彻落实全省公安局长    会议、全省交管工作会议、全市公安工作会议和全市交管工作会议精神，强力推进“三项建设”、“三项重点工作”和“三创一办”工作，信息化建设及应用水平进一步增强，执勤执法行为进一步规范，警民关系进一步和谐，文明交通程度进一步提高，队伍战斗力进一步增强，为开创我市公安交通管理工作新局面，建设生态文明城市做出了积极的贡献。

    一、相关工作数据

    （一）****年上半年，全市共发生一半以上道路交通事故***起，死亡***人，伤***人，直接经济损失**.**万元，四项指数同比分别下降**.**%、*.**%、**.**%、**.**%。

    （二）查处各类交通违法行为******起，查扣无牌无证摩托车和非法营运车辆*.*万余台。

    （三）完成级别警卫*起，各类交通安保和保畅任务***起。

    （四）办理车辆注册登记*****台，驾驶证初次申领*****人。截至目前，全市机动车保有量为******台，驾驶人总数**万余人。

    （五）刑事立案**起、起诉**起，刑事拘留*人，行政拘留***人。

    （六）接待群众信访事项***起，办理上级转交信访事项**起、市长热线和市长信箱***条、“百姓——书记市长交通平台”来文***条。

    二、主要业务工作开展情况

    （一）以信息化建设及应用为抓手，引领道路交通管理工作向科技化、智能化方向迈进

    一是随着道路交通管理智能监控指挥系统一期建设的顺利完工，支队彻底改变了以往“看不见、问不清、掌握情况不全面”的局面，通过***个监控探头和*个制高点监控的设置，初步实现了对中心城区的全面视频覆盖。使得道路交通状况得以在指挥大厅屏幕上即时体现，提高了指挥的精确性和实效性；二是开放了**个抓拍工作台，每台操作台的终端显示有*个路口图像，针对主要路口（段）的车辆交通违法行为进行抓拍取证，在提高了非现场执法取证比例的同时，也极大地震慑了心存侥幸的交通违法者；三是运用Vissim建立了中心城区“浣纱路—枣山路—*路—宝山路—都司路”围成，涉及**个交叉口及相邻区域的仿真模型，并模拟了信号控制现状，借助交通仿真技术对现有交通管理和控制方案进行模拟、评价、调优、再评价（如喷水池环岛改路口）。四是完成中心城区**处主要路口的集中协调式信号机安装调试工作和**处主要道路截面的交通流数据采集系统的安装调试，以邮电大楼路口为例开始自适应信号控制系统的试点调试工作，为下一步实施主干道交通信号绿波带协调控制、易堵路口瓶颈控制、“聪明灯”信号控制策略及交通需求控制策略奠定了科技基础，从而确保交通组织规划、交通管控、信号配时更加趋于科学合理。五是基于建成移动警务综合管理系统的基础上，全面推广使用集任务管理、指挥调度、可视化远程支持、绩效工作捆绑考核、权限管理、接受任务确定、现场处理、完成任务汇报、现场执法、信息上报查询、实时GPS上传、定位信息分析及统计、任务完成情况及统计、用户收集鉴权及绑定、客户端自动更新等功能为一体的移动警务通，不仅实现勤务管理和考核的“精细化”，也有效减轻了民警工作强度，亦对提高支队科学评估、决策、处置群体性事件起到了积极地意义。

    （二）推陈出新，实施“精细化”管理

    一是成立道路交通组织专业委员会，对每一项交通组织方案进行充分的审议评估，确保每一项组织方案科学合理；二是本着“分秒必争、寸土不让”的思路，实施路口管理工程，通过交通组织优化、信号配时调整、科学渠化路口、设置左转待转区域等措施，进一步深挖路口通行潜力；三是改革勤务绩效考核模式，借助移动警务通的使用，对民警每天的执勤执法、运行轨迹、任务完成情况、应急调度等进行量化和捆绑考核；四是针对我市停车矛盾尤其是停车场被挪作它用现象较为突出的实际，支队成立了停车管理办公室，本着“需求管理，服务交通”的原则专业审批停车场点，并联合城管等部门对挪用停车场点行为进行整顿。（数据）

    （三）开展“文明交通行动计划”，助推“三创一办”

    一是按照生态文明城市建设的总体要求，为认真落实市委、市政府的部署，在环城高速公路通车后，为消除大货入城带来的高污染、强噪声、添堵造堵的状况，支队采取“远端分流、中端劝返、近端处罚”的办法，在主城区周边设置**个卡点，全面开展“禁货”工作，严格将大货控制在中心城区外，对不听劝阻强行驶入的货车除按照相关法律法规进行处罚外，责令其立即驶离禁限路段和区域。截止至*月底，支队共劝返大型货车*****余辆，处罚无证进入城区的大型货车*****辆，有效地减少了大货入城给城区带来的高污染、强噪声和对交通的造堵、添堵状况，各“禁限”路段白天基本无限行货车通行，中心城区交通压力得到有效缓解。二是认真落实市政府第九号令，强力推进“禁摩”工作。支队从各大队抽调**名民警和***名实习民警充实市畅通办综合执法大队，专门开展摩托车整治工作。今年以来共计出动警力***余人次，查扣违法摩托车****余辆。三是配合环保部门开展机动车尾气检测和尾气整治工作。环保部门机动车环保监控平台已建立并应用，各尾气检测站已和环保部门联网，支队车管所将机动车环保检测纳入机动车年审。***年*市机动车全年检测数为******辆，环保定期检测数******辆，检测率为**.*%；****年*月—*月*市机动车检测数为*****辆，环保定期检测数为*****辆，检测率为**.*%。同时、一、二大队与环保部门在云岩、南明分别设立机动车尾气道路检测点，在路上对机动车进行尾气抽测。四是按照市政府的部署，支队配合环保、城管等部门在白天设立*个综合执法点、夜间设立*个综合执法点，开展“除扬尘降噪声”工作。五是配合运管、城管等部门开展“摩的”、“残的”“黑的”整治工作。在加强路面查纠的同时，注重源头整治。*月*日，支队配合南明区公安、工商、城管、武装等部门对凤凰路摩托车非法交易市场进行取缔，共查获违法摩托车***余辆。下一步，支队将继续配合相关职能部门一起对凤凰路及周边非法交易摩托的市场进行长效管理，一旦发现摩托车非法交易活动，将立即予以查处。六是与媒体协办“认认他是谁”等栏目，加大对交通违法行为的曝光力度，大力倡导“文明交通，从我做起”的理念，摒弃和鞭挞各种不文明交通行为；同时组织公交、客运及多车单位分批参观智能化交通监控指挥大厅，教育广大交通参与者加强文明交通的习惯养成。七是按照“三创一办”总体要求，支队认真对照新国标重新制作、更换设置交通标志***套，施划标线*.**万平方米，设置“京式”、“中华式”护栏****米，对排查出的中心城区**处设置不合理的交通标志标线进行逐项清理。八是集中各部门全部警力打破常规集中在中心城区开展以整治违法停车为重点的“执法风暴”行动；同时借助交通违法视频抓拍系统对不按规定变更车道、占道等不文明交通违法行为进行抓拍取证，使得中心城区交通秩序在短时间内有效好转，得到了上级部门和群众的广泛好评。

    （四）专项治理，确保道路交通安全形势稳中有降

    一是继续开展事故黑点和危险路段的排查治理工作，截至目前共排查出**处，现正逐步进行整治；二是深刻汲取“***”特大道路交通事故的教训，通过道路交通联席会议办公室，牵头组织安监、交通、农机等职能部门针对不同时期交通安全形势和交通运输特点开展了*次交通安全大检查活动，进一步消除了交通安全隐患。三是坚持开展事故成因分析制度，研判事故发生特点和趋势，为辖区大队安排勤务整治工作提供参考。四是坚持开展“酒驾”、摩托车交通违法整治工作等，通过路检路查加大对严重交通违法行为的查处。五是通过强化窗口阵地宣传、交通安全满分培训教育、“五进”宣传等措施，保持交通安全宣传教育工作力度不减。

    （五）以人为本，为民服务

    一是加强县级车管所建设，通过下放车驾管业务，增设*个机动车业务代办点，并分别在凤凰村、华通开通了二手车转移登记业务，做大限度做到便民利民；二是开通了警邮便民高速通道和夜间检车服务，通过预约办理，极大地方便了群众；三是实施人性化管理，将重大交通组织调整向社会公布，收集广大群众的意见和建议，整合优化方案。

    （六）开展校园周边交通整治

    一是针对校园周边交通实际，为保障学生交通安全，同时尽可能为接送学生车辆提供方便，支队本着“一事一策、一时一策、一地一策”的思路，积极与教育局对接，加强与校方的沟通，根据实际在飞山街设置了接送学生车辆临时停车专用车位，在实验二中、实验小学、*六中、二十三中等学校、幼儿园周边联系社会停车场对学生接送车辆开放，有效解决了接送学生停车难的问题，得到了广大群众的好评；二是设立助学岗，安排警力每天上学、放学时段在学校门口加强道路管控，确保师生行路安全；三是开展校园周边道路交通安全隐患排查治理，完善了学校周边相应交通设施。

    （七）开展“夏季严打”专项行动

    按照市局统一安排，支队联合相关警种通过设卡、流动查缉、警便结合等方式，认真开展“夏季严打”专项行动。在已开展的四次统一行动中，支队结合工作实际，重点加大了对摩托车交通违法行为、机动车涉牌交通违法、酒驾等交通违法行为的整治，共查扣涉牌嫌疑车辆**辆、酒后驾驶*起、查扣二轮摩托车***辆、三轮摩托车*辆、超载货车*辆、查扣管制刀具*起、非法持有枪支*起、其它交通违法行为***起，抓获犯罪嫌疑人*人，对酒驾交通违法行为一律按新规定一次扣除**分，并对*名醉酒驾驶人按规定给予行政拘留。

    三、存在的不足

    （一）随着车辆和驾驶人的不断增加，车、路矛盾依旧突出，交通保畅压力依然较大，交通形势总体依旧严峻；

    （二）交通秩序虽有所改善，但交通违法行为依旧比较突出，交通参与者文明参与交通意识还有待进一步提高；

    （三）精细化管理理念还未在全体干部队伍中树立，管理水平亟需提高。

    四、下半年工作打算

    （一）尽快启动道路交通管理智能监控指挥系统二期建设，提高交通管理工作智能化和科技含量；

    （二）在巩固上半年交通秩序整治工作的基础上，将整治范围由主干道逐步向次干道扩展；

    （三）继续组织开展各类培训活动，着重在业务工作、信息化应用和执法规范化方面进行加强；

    （四）继续围绕环保禁限、尾号禁限、控制车辆过快增长等加强调研，协调好相关部门尽早出台相关措施；

    （五）在保持原有交通安全宣传交通工作力度的基础上，逐步将交通宣传工作重心向营造良好公共关系方向调整；

    （六）全面推行“精细化”管理理念。