当前社会，新闻媒体掌握和传递信息越来越迅速，直接而广泛地影响着人们的思想和行为，影响着经济、政治、文化和社会的运行。公安交通管理工作的特殊性，历来是媒体关注和炒作的重点。如何对舆论进行正确引导，是公安交通管理工作的重点之一。我们如果导向正确，可以弘扬正气、震慑交通违法行为，提高人民群众对交警的认知度，为我们的工作创造良好的社会舆论环境。反之，如果导向不正确，则可能误导群众，混淆视听，损坏公安交管队伍形象，降低交管队伍的威信，甚至直接影响到社会稳定的大局。

    那么如何提高公安交通管理部门对舆论的引导能力，通过一年多来我们大队的实践，我们认为只有认真解除交警与媒体之间沟通的“误区”，积极探索、构建公安交管新闻舆论引导长效机制，才能确保各项公安交通管理工作的顺利完成。

    一、目前公安交管工作与新闻媒介的沟通存在误区

    首先是重“做”轻“说”现象普遍存在，公安交通管理部门自身宣传意识、传播意识不够强。交警部门对形象建设历来十分重视，但是，这种形象建设，更多的是从队伍建设角度对交警个体素质提出要求，而不是从发展的战略角度对整体形象作宣传和塑造。我们在很多时候把“只做不说”或“多做少说”看成是一种美德，以致陷入了“酒香不怕巷子深”的认识误区，加上一些基层大队不重视对外宣传，使基层交警在执法执勤过程中所付出的艰辛乃至流血牺牲不为公众所了解，造成交警形象传播资源流失。

    其次是反映迟缓，被动应对，普遍缺乏危机公关意识。长期以来，我们自身往往低估新闻媒体舆论监督的作用和公众的理解承受能力，对已经形成公众热点、焦点的问题、事件，应该解释的不去解释；对于经调查属实的报道，不能及时通过新闻媒体公开报道处理结果，消除不良影响；对经调查存在不实之处的报道，也不能及时地向媒体通报事实真相，以通过媒体还事实本来面目。这些问题和现象在近几年来虽然有所改观，但是，类似去年杭州富家公子“飚车”事件等被媒体炒作的个案来看，公安交管部门接受媒体、面对媒体时的反应和处置的能力还需要进一步加强。

    二、构建交管部门新闻舆论引导长效机制

    一是要构建公安交管部门与媒体的沟通联谊机制，争取新闻舆论支持。基层大队，要本着合作双赢的目的，积极主动与新闻媒体联系与沟通，建立和谐融洽的合作关系。我们每次将进行重大专项行动，在条件允许的情况下，要尽量邀请媒体参加，实时跟踪报道；对将要进行大力宣传的活动，也要尽量向媒体通报情况，认真听取新闻界朋友对公安交通管理工作的意见和建议，以赢得媒体的理解和支持。同样，当主流媒体将要发布的关于公安交通管理工作的文章时，也能够与交管部门进行沟通，相互协调，加强交流。要积极与媒体合作，有效利用新闻单位的设备、资源、力量和本地公安交管工作宣传优势,“借船出海”，开辟公安专刊、电视专栏、广播专题等宣传阵地。例如，我大队在1月份连续发生三起恶性交通事故逃逸案件，大队宣教科及时与县电视台沟通，认真听取记者、编导朋友的意见，邀请记者对抓获归案的肇事者进行采访曝光，并到医院跟进伤者的病情治疗，积极联系赔偿事宜。播出后引起强烈反响，既弘扬了正气，也树立了形象。从今年1月至今，我大队连续制作了创业服务年专题片、破获逃逸案件专题片等4个电视专题，并将电视视频录像截取在当地网络论坛上连续播放，让更多的群众看到基层交警就在他们身边做实事、办好事，提高了公众对交管部门的认同感，为展现公安交警新形象、构建和谐警民关系做出积极影响。

    二是要建立公安交管新闻资源管理机制，实现公安交管新闻舆论管理正规化。公安交管部门要整合公安交管新闻信息资源，对有价值、有特色的公安交管新闻信息要进行筛选，统一进行新闻发布，或统一提供新闻稿件、新闻资料，使新闻信息同出一口，同一个声音。要严把新闻稿件审核关，该修改的修改，该扣发的扣发，不能因为照顾记者情面而不负责任。

    三是要增强交警形象危机处置应变能力，迅速消除负面影响。危机事件好比一把双刃剑，它可能会使交通警察的形象受到影响、导致公众对交警的不信任感加强；但是如果处理得当，也能使我们在公众面前树立勇于承担责任的形象，从而赢得公众更多的好感和支持。在危机出现时，媒体报道迅猛，公众高度关注，网民参与讨论，真假难辨、似是而非的各种消息和情绪化的评论排山倒海而来，我们面对的社会舆论压力骤然加大。这一时期，公安交管部门必须在第一时间向媒体发布有代表性的强有力的“官方”声音。对于媒体的误会和讹传、谣言，要展示证据予以澄清；对由于交警不当行为造成危害的，要诚恳道歉，表示认真改错和全力善后的态度；对情况不明、责任不清的事实，应表示认真调查、决不护短的态度。同时，我们应以最果断的态度、最快捷的速度对自身不当行为进行调查和处理，并把查处情况及时通报媒体，釜底抽薪，缓解社会公众盼愤怒情绪，促使危机事件尽早转入持续阶段。例如今年1月份，我大队个别单位由于内部管理机制不健全，聘用司机违反警车使用规定，将警车外借为朋友作婚车运嫁妆被网友拍照曝光。事件发生后，我大队迅速对事件进行调查，在最短时间内将处理结果公之于众，既挽回了影响，又在队伍内部敲响了警钟。“亡羊补牢”的整顿措施，争取了社会公众的谅解。

    四是要建立网络公安交管新闻舆论引导工作机制。要在做好与传统媒体广泛沟通联系的同时，加强与当地主要网站(贴吧、论坛)的合作，及时掌握地方政府网站和一些个人组建创建的贴吧、论坛新闻舆论宣传阵地的主动权。面对源源不断的信息、纷至沓来的意见，公安网络媒体可以通过有意识地设计主题或话题，把公众的注意力引导到特定的正确反映公安主流工作实际的方向，让群众在潜移默化中接受和获得启示，发现和认清公安机关的主流，正确评价公安机关的工作。这方面，我大队的经验做法是与当地访问量最大，最火曝的龙南论坛合作，在论坛专门开辟了《交警视窗》栏目，我大队信息中心拥有论坛超级管理员权限，只要论坛上有反映公安交管事件的贴子信息，均被转移到《交警视窗》，由我大队统一进行管理，同时通过该栏目，大量发布正面新闻，宏扬交警正气，对于部分负面言论，我大队安排专门人员以群众ID、“马甲”形式适时跟贴反驳，全面掌握言论主导权，保持了在网络上正面宣传压倒负面言论的态势。

    五是要注重培训和提高基层交警应对电视、广播、报刊、网络媒体记者的处置能力。应对记者时，什么话应当说，什么话不宜说，什么时候该请示，什么时候该统一宣传口径，对这些问题都应该了如指掌。我大队自去年至今，通过各级舆情引导处置培训班以及兄弟单位借鉴经验，陆续开展了2次舆情舆论引导处置培训班，让全大队民警不再害怕面对媒体，让基层交警都能从容应对媒体并不容易犯一些低级错误。

    总之，基层公安交管部门作为与群众接触最频繁，路面执法直接与群众打交道的部门，就应该以积极、开放、平和的心态面对社会媒体和群众的舆论监督，不断加强彼此之间联系沟通，不断消除不必要的舆论矛盾，不断打造长期有效的公安交管新闻舆论机制，进一步营造一种警民互动、有利于公安交通管理工作、有利于社会和谐稳定的良好舆论环境，为公安交管工作向着更好方向发展积极努力。