“开发区修路期间，车辆、行人还是畅通无阻的，只不过是速度慢一点罢了，不要紧，我们支持‘三改四化’，更敬佩交警的艰苦奉献精神！”**月**日清晨，雨蒙蒙、雾蒙蒙。在*开区德山中路，一辆标记“恒安集团”的大棚货车，在经过正在疏导交通的直属三大队大队长*身边时，特意减慢速度，向*挥手致意。自*经开区“三改四化”工程全面启动以来，*一直都是站在“路改”的最前沿，他周密部署警力，沉着指挥疏导，身体力行站岗，率先垂范，尽职尽责带领大队民警全心投入疏堵保畅工作，被开发区领导和群众称之为“路改”前沿舞龙头的人。

    他是“百日行动”的指挥员

    *月**日，“*山庄”一位职工因为横穿马路，被路口交通劝导员制止。没想到，刚喝了不少酒的这位职工扬手就给了交通劝导员一记耳光，双方纠缠不休。正在对面交叉路口执勤的*发现后，及时跑过来加以制止。那位市民不但不听劝阻，反而与*争执起来，还无理取闹，借着酒性企图打人。为防止交通阻塞，*立即与德山公安分局***联系，公安民警将这闹事者带离现场。

    *月中旬，*经开区“三改四化”第二期“路改工程”拉开战幕。***国道桃林路、善卷路全线封闭，德山大道实行单向通行，企业原材料进出咽喉——望江路改道，辖区交通压力全部集中到“枉水一桥”沿途。开发区管委会将路改期间交通组织任务交给交警直属三大队。大队按照交警支队部署，组织全体民警召开“第二期路改交通组织调度会”，周密制订了“百日行动”方案，发誓要护航好*经开区“三改四化”工程。作为大队长，他身上肩负着比普通民警更多的工作，但无论每天工作任务多么繁重，他都会在交通压力最大的路口带头执勤，风雨无阻。普通民警可以轮班执勤，而他在高峰期过后，还要亲自组织巡逻督导，清理违停车辆。大队有些紧急事务需要处理，他来回两头奔跑。为了更好的保障“三改四化”路改期间辖区道路安全畅通，他创新思维，决定成立“停车管理中队”，调配精干警力专门负责道路清障，**小时不间断巡逻清理违停车辆，还别出心裁，组织警车牵引单向行驶道路。“停管中队”的成立更好的保障了临时通行车道畅通，自路改工程启动以来，辖区内未发生一起堵车事件。

    他是“协调作战”的联络员

    *月份以来，经开区桃善路全线封闭施工，国道***改道，整个德山交通枢纽集中到莲池路“枉水一桥”。但因为“枉水一桥”修建年代已久，不堪重负和无法承受大型货车压力。经开区管委会将如何解决交通压力与“枉水一桥”承载能力这一矛盾全权交给交警三大队来解决。接到任务后，为尽早解决这一问题，大队长*连夜召集大队班子成员和骨干民警商量研究对策，最终决定在“枉水一桥”两侧设立“限超门”，确定由副大队长梁平亲自组织施工。在向开区领导汇报并争取支持后，第二天便在“枉水一桥”两端架起了“限超门”。由于“限超门”的初次设高为*.*米，除了大型货车不能通行外，一些公交车辆和中型客货车也不能通行，立即引起了部分司机和群众的不理解，矛头直接指向路面交警和*。*立即找到公路交通部门商量对策，再与管委会商量，将“限超门”高度设为*米，并与相关部门、公交公司协调，采取用小中巴客车在路口转运公交乘客，终于使矛盾得以缓和。

    他是“凝聚警力”的勤务员

    “三改四化”路改工程以来，大队全体干警、协警取消休假，全力上路保畅通，工作强度前所未有。民警有时在路上一站就是一天，工作累不说，还有那灰尘扑鼻和对路改工作不理解的矛盾纠纷，让民警心身感到疲惫。为了振奋士气，调动全体民警的“保畅通”积极性和工作热情，*利用空余时间主动找干警、协警谈心，了解他们的工作困难，听取他们对于路面执勤勤务安排的看法，并合理调整勤务安排。在工作上，他大胆支持民警严格执法、热情服务。一次，一位民警在查处乱停乱放违章车辆时，交通违法嫌疑人纠集**多个亲友在路面闹事。*当机立断，调派**名警力协助民警前往支援。在生活上，*向来就十分关心民警。为了保障全体“参战”人员有充分的体力投入工作，他亲自督促后勤部门搞好后勤服务，让大家解除后顾之忧，工作细微令人感动。在执勤中，他带头规范执勤执法，以饱满的热情服务于“路改”交通疏导，用实际行动凝聚警心，培养民警敢打善拼作风，展现了交警良好风貌，受到经开区群众称赞！