交通民警在恶劣条件下的工作状况是各级公安机关关心和解决的热点问题。为掌握第一手资料，为领导正确决策提供可靠依据。近日，笔者结合*交通民警的实际情况进行一次调查研究，对基层交警的健康保护提出一些浅显的看法。

    一、*交警大队警力的分配和民警的工作情况。*大队现有正式民警**人，其中**岁以上**人， **至**岁**人， **至**岁*人，

    **岁以下*人。大队领导岗*人、事故岗正式民警**人，车管岗位民警*人，交警巡警岗*人，宣传、办公室、违法处理民警*人，城区岗勤中队仅*名正式民警。担负着辖区****.**公里公路，其中省道***.**公里，县道***.**公里，乡、村道****.**公里。管理着**.****万辆机动车，

    **.*万人机动车驾驶人。全县现有人口**.*万，分布在**个乡镇和一个街道办。

    道路交通安全管理主要由公路巡警*个中队和城区岗勤中队负责。大队车管所、违法处理和事故中队虽有独立业务，但若发生交通事故、遇有重大警卫和严重自然灾害，无论气候条件和环境状况如何，也要随时执行出警任务，参加安全警卫和抢险救灾工作。与公路巡警和岗勤中队民警相比只是岗位不同，从事恶劣条件下工作的时间短些。巡警在治超工作中，夜间在省道迁曹线、平青大线安排轮流巡逻执勤。实行**小时全天候执勤。由于警力不足，民警们需要长时间超负荷工作，一人做着两人或两人以上的工作，时常不能按时休息和食宿，越是节假日工作越忙，越要坚守工作岗位，加上夜间值班值宿，平均每天工作长达**小时左右。

    二、民警的身体状况。由于恶劣条件对民警身体的侵袭和伤害，加上繁重工作的压力和经常得不到很好休息，使民警的身体受到严重影响，从每年一度身体健康检查发现，交通民警患病率高达**%以上。其中最多的是关节性疾病、心脑血管疾病、呼吸道疾病和胃病。造成民警身心健康不佳的原因尽管是多方面的，但主要的是恶劣气候和职业环境造成。面对日益严峻的道路交通安全形势和管理工作的难度及压力，加班加点、超负荷运转、带病上岗已成为目前*交通民警的工作常态。同时，警力不足、工作超时、昼夜颠倒、生物钟紊乱，也极易诱发交通民警内分泌失调、免疫力下降，导致民警身体素质降低，患病机率上升。有*名民警被确诊患有重大疾病，*名民警患有严重疾病。此外，一些交通民警心理健康问题也十分突出，主要表现为工作热情减退、职业荣誉感下降，个别人自闭、多疑、焦虑、紧张情绪强烈，有的甚至患上严重的心理疾病。

    三、恶劣条件涌现出的带病工作典型。高温曝晒、严寒侵袭、尾气和粉尘污染，致使交通民警不同程度患上呼吸道、骨关节、心脑血管和胃肠等疾病的机率很高，这些职业和多发病症，无论对民警的身体和工作都会造成严重影响，但是民警们都以工作为重，坚持伤病不下火线，如*大队民警徐墨宝、杜玉峰、冯兴雨、赵永泽等*名同志都是一线民警，年龄在**岁以上，身体患有比较严重各种疾病，有的做过心脏搭桥大手术，有的做过心脏血管支架手术，有的曾昏迷和晕倒在工作岗位上，因为抢救及时脱离生命危险。有的医院为重病民警开有长期休息诊断书，但他们却很少休息，待病情一有好转就回到自己的工作岗位。为全队树立了坚守岗位，带病工作的榜样和典型。

    四、相关工作措施和办法。

    *、做好工作，稳定队伍。长期在恶劣条件下工作的公路民警会产生疲劳和厌倦情绪，要做好他们的思想政治工作，通过思想沟通，了解和掌握民警的思想动向和工作情绪，对问题进行认真的分析和研究，因势利导理顺情绪，解决思想和工作问题，达到让其安心工作和稳定队伍的目的。

    *、提高待遇，保障健康。安全防护用品要落实到位，年度休假和健康体验一定要坚持和做好，不能因为人手少、工作忙而受到冲击和影响。公路巡警*个中队都还无营房，民警平时食宿和休息都是个实际问题，需要纳入财政列入开支计划，申请县政府批准解决。

    *、将警力向一线倾斜，建立轮岗交流制度。目前，我大队不但存在年龄老化问题，也存在严重警力不足，而且缺口较大，如果一线中队没有交通辅警作补充，日常的交管工作就难以正常开展，覆盖全县更是一句空话，急需采取有力措施加以解决。为此笔者建议：一是招收新警员首先要充实一线中队，让其得到锻炼，缓解中队警力不足。二是大队车管所、办公室推行文职人员制度，或用精兵减政办法，让置换下来的警力到巡警中队执勤执法。三是开展岗位交流，实行中队民警与大队机关民警轮换制度，期限少则一年，多则二年，时间不算长，也能易于接受，有利于培养一警多能，使置换民警得到锻炼和提高，减少高温、严寒、尾气和粉尘污染对路面执勤民警的长期危害，从制度和措施上保障一线民警的身体健康，心情舒畅，竭尽所能做好全县的交通安全工作。