“一片绿叶五朵花，今天过得真潇洒，精彩故事轮番讲，金银铜奖拿回家。”

    讲课是一门动嘴的技术活，她往往是“开头难，结尾更难？”而讲课本身也是一门永无止境的学问。对于交通安全讲座课而言，这开头之调起点高，树得大，说得深，就会缺乏实际而空洞，对听众来讲就不爱听，也不愿意听，而恰到好处的演讲也是很难把握的关健？

    现在的人，人人都是匆忙人，浮燥人，自私人和计较人，而对于听讲座的要求就更加地用自已的个性的品位来接受你的讲演，听得不满意或不爱听，他们往往会不买面子，现铜板开销——走人，绝对不会跟你以礼相待的？甚至有些听众会立马站起离开现场，这轰动效应所造成尴尬的局面，让主持人和授课者下不了台阶。

    一场“讲座”往往需要一、二小时，开场白后，听众们可能出于对演讲者的尊重和敬重，也许在一小时内聚精会神地，而时间一拖长就会显示出急燥不安人情绪来，听课效力会大减，现场也倒乱哄哄起来，而演讲者也因随着时间的推波助澜的作用，精彩与高潮不可能时时上演，激情与悠寞也不可正常发挥，随之而来的就是演讲者的在这个乱哄哄的环境中，极易产生出疲惫不堪的情绪，此时此刻，也会对自已的演讲产出过低的信心危机，所受到不公正及负面的打击是难已想像的？

    “知人，知心，知味”这对于每个演讲者来说，又是非常难以把握？而“知根、知底，知喜欢“又十分的难了解周全，就这么一、二个小时内更难做到听众与演讲者之间的理解和沟通程度了。

    三十年来，我在交通安全宣传教育讲座时，为何一直处于一个激情之中呢？我没有秘籍而言，也没有真正的公式样本？有的这不过用心、用情之外，主要是贴进交通参与者，融入了驾驶人之中，阐于亲情他们，聆听他们，善于沟通吧了，经常与他们座谈聊天，走近他们心里，想他们所想，急他们所急，把他们最需用的，最为实用的奉献给了他们。

    这些事都是我在每次讲座前十分钟所急办的？没有模式，也没有套路，不讲官腔，不设形式，课前和交通参与者无拘无束聊上一番，我呢？也就从中了解到了他们的最需量和他们的正能量，结合眼下全局的交管理工作形势并与典型交通事故案例挂上了钩，把最实用的、最新的，与交通参与者紧密相关的一并奉上……。在融入扑素、易懂、实用、悠寞、诙谐、实际的身边事的蓝本贯穿其中，使交通参与者们在聆听中深感愉悦、在聆听中身临其境，在聆听中不感其烦，听到了实用的，享受到了经验与教训，借起信心倍受鼓舞。

    结尾时，我会自然而然地抛弃过去的陈旧之路，用上时髦而有激情之言和交通参与者共勉，我想用我的六个字与交通参与者共享：第一个字是“缘”；朋友们今天参加我主持的安全驾驶教育讲座，我们就是因为这个“缘份”让我们共同坐在一起，希望我们的“缘份”永远相联；第二个字“原”，我今天的讲座也许有许多不到位之处，谨请在座的朋友们原谅和理解；第三个字是“源”；我希望我们的深厚感情“源源相连”，我也祝贺你们的收入和财气“源源如水”；第四个字“愿”，我希望在座的每一位“愿望成现实”早日奔梦想，实现小康；第五个字是“圆”

    ，开开心心，快快乐乐一切兼是圆，圆圆满满；第六个字是“好”，那就是“今天好，明天好，将来好，未来好，你好、我好、他好、大家好！家境好、夫妻好、子女好、平安好、幸福好、给我来点掌声雷动就更好啦！