*是一个以农业生产为主的边陲小县，辖区面积****平方公里，有常住人口**万多。东与*接壤，北与**县隔*相望，西毗邻**第一特区*县，国境线长**.***公里，全县辖区*镇*乡**个村民委员会*个社区，有**％的面积属于山区，近年来*县农村地区摩托车类的交通事故急剧上升，在死亡事故中，摩托车也占有相当大的比例，摩托车事故严重威胁到广大人民群众的人身财产安全，影响到人、车、路和环境的和谐发展。

    一、*县农村地区摩托车事故高发的原因：

    （一）摩托车数量的增长与道路交通建设的发展不适应

    *县辖区通车里程****.*公里，其中：省道***.*公里，县乡道路***.*公里，乡村道路***公里，水库、矿山专用道路**.*公里,城市道路**.*公里，蔗区道路****公里，随着社会经济的发展，农民的生活好了，手里的“余钱”也多了，在农村，很多人家都购买了摩托车作为代步工具，每个村里，几乎每家每户都拥有一辆二轮摩托车，****年*至**月份，*县登记注册的摩托车数量为****辆，而****年*至**月份*县摩托车登记注册数量为****辆，五年的时间增长率为***.*%。目前全县拥有摩托车共*****辆。然而，许多农村的道路交通建设却没有随着摩托车数量的增长而得到改善，除省道羊勐线、黄南线四级柏油路面，南班线为二公路；明木线（*县明朗至*县木场乡）、木勐线（木场至勐撒村）及孟勐线（孟定至勐撒村）为水泥路外；其余的道路为弹石路面和沙石路面。道路不平整、路面窄、坡路长、急弯多、缺乏道路的相应安全设施、标志标线等，存在许多的安全隐患，经常诱发交通事故。

    （二）部分农村摩托车驾驶人缺乏道路交通安全法律意识，无牌、无证驾驶的现象严重

    部分拥有摩托车的农村驾驶员因为想着自己只是在山区上行驶，交警也不会跑到山区上来查处，所以抱着侥幸心理，不主动去参加驾驶员培训，形成长期无证驾驶，虽然近几年来*公安交管部门主动将摩托车驾驶员考试业务采取上门服务，但仍未能消除这一隐患。大部份农村驾驶员由于自身知识文化水平所限，对道路交通安全知识缺乏应有的了解，不佩戴安全头盔、弯道占线行驶、超速行驶、一辆摩托车载*、*人等违法现象仍较普遍，他们对自身不规范的驾驶方式和违法行为的危险性认识不足，所以，上道行驶时严重影响道路交通的安全秩序和危及自身安全。

    （三）饮酒、酒后驾驶摩托车现象严重

    *县是一个酒文化氛围很浓的地方，每逢婚丧嫁娶、朋友聚会都会喝酒，特别是在农村，这种现象尤为突出。摩托车是农村朋友出行的主要交通工具，所以，参加婚丧嫁娶、朋友聚会都会骑摩托车出行，摩托车由于自身安全性能并非很高，再加之驾驶摩托车的驾驶员喝酒，使摩托车驾驶的安全隐患更为突出，从而导致酒后驾驶摩托车交通事故的频繁发生。而醉酒后的驾驶员身体状况更加糟糕，无法正确驾驶车辆及在驾驶车辆过程中采取措施不当，这样发生交通事故就非常严重，往往是非死即伤。

    （四）未成年人驾驶摩托车存在较高安全隐患

    部分农村家庭由于近几年来收入增加，就会给家里多买几辆摩托车，许多农村家庭都会有两辆以上的摩托车，从而给家里未成年的孩子也有了驾驶摩托车的机会，这部分驾驶员由于未满十八岁，就算家长想让其参加驾驶员培训领取驾驶证后再上路行驶，也由于年龄未到，不能办理，从而使其无证驾驶，由于年轻，喜欢刺激和冒险，常常会邀约家有摩托车的其他未成年人一起进行飙车，从而给道路交通安全管理造成较大的安全隐患。

    二、遏制农村地区摩托车事故高发的对策建议：

    面对以上种种问题，笔者建议可以从以下几个方面来遏制这些现象。

    （一）加强农村道路基础设施建设

    公安交通安全管理部门结合部门的工作职责，联合交通、运政、农机等部门积极向政府建议，将农村交通安全基础设施建设列入财政预算，保证基础设施经费及时到位，特别是对车流量较大、事故高发路段、路口，要先行完善安全措施，制作警示标牌、以提醒广大驾驶员的注意，为农村驾驶员安全行驶打好硬件基础。

    （二）以推丘工作为抓手，做实农村地区道路安全管理工作

    推丘工作的核心就是解决农村地区人民群众出行难、出行贵，出行不安全的问题，目前，农村地区因为家庭购买摩托车为主，所以出行难的问题基本得到解决，而出行不安全的问题、预防农村地区道路交通事故的发生是推丘工作的重中之中。目前全县所有乡（镇）都已经成立丘北经验推广工作领导小组，设立了乡（镇）推丘办，组织体系已经完善，接下来就是充分发挥组织体系的作用，摸清农村地区摩托车和驾驶人的底数，开展针对性的宣传教育和违法治理。同时加大农村地区道路交通安全隐患的排查整治力度，消除影响交通安全的不利因素，切实做实农村　地区道路交通安全管理工作。

    （三）加大对农村交通安全宣传工作的重视，形成一段时期以来常抓不懈的重头工作。

    加强交通安全宣传是预防道路事故发生的源头管理重要举措。交警这支队伍势单力薄，宣传能力有限，要充分发动社会的宣传力量，形成社会交通安全宣传的大氛围，要以推丘工作为抓手，充分发挥乡（镇）政府的组织力量，充分运用村一级的宣传力量，做到交通安全宣传真正进村入户，家喻户晓，从而能做到农村地区交通安全宣传全覆盖，不留死角。

    （四）、严厉打击各种交通违法行为

    针对当前农村道路交通安全的现状，公安交通管理部门要再加强上路巡查力度，定期与辖区内派出所、农机等部门联合集中警力经常开展一些有针对性的整治行动，尤其是对无证驾驶，酒后驾驶，超速超载行驶等违法行为要严重处罚，通过整治行动震慑约束交通违法者，营造一个严管严制的道路交通管理氛围。