随着炎热的夏季到来，气温明显升高，道路交通环境、交通秩序、交通状况也随着季节的变化而变化，驾驶人易疲劳，车辆易出现故障，随之而来的疲劳驾驶、超速行驶、违法停车等是夏季道路常见的交通违法行为，夏季成了交通事故的多发季节。加强夏季交通秩序管理，确保行车安全，预防和减少交通事故，确保路面交通秩序良好，成为交通安全管理部门夏季工作的重点。以下就夏季交通事故的原因及预防措施谈一些初浅的看法。

    一、夏季道路交通事故的主要诱发因素

    1、疲劳驾驶：夏季气候炎热，在烈日高温下，驾驶员更容易疲劳、打瞌睡，注意力不集中，动作不协调，反应迟钝，判断不准确，不能及时发现路面情况，导致对各种突发情况无法做出正确的处理。还有些驾驶人为了避开白天炎热的天气，违背人的生理规律，晚上长时间持续行车，由于长时间的驾驶和奔波，人体机能消耗很大，精力下降，注意力不集中，而且人的生物钟在晚上是处于休眠的状态，往往容易打瞌睡。一旦遇紧急、突发情况，驾驶员往往采取措施不当甚至无任何应急措施而导致事故的发生。

    2、超速行驶：“超速”是公路杀手，十起事故九起快，随着道路环境明显改善，驾驶员超速行驶违法行为普遍，在夏季，尤其是早晚时间，驾驶员赶在中午气温高之前超速行驶最为普遍。驾驶员对超速认为是很平淡的事，没有认识到超速行为的危害性，认为车好、路好，夏天中午太热，如果不趁着早晚快速行驶，路面高温炙烤，驾车人员十分难受。超速行驶使驾驶员的视野变窄，视力减弱；车辆操作稳定性恶化，制动非安全区延长；纵向碰撞的可能性增大。

    3、车辆超载：一些货车司机由于受利益驱动，车辆严重超限超载，使车辆的各种安全性能都下降，原来的动力难以保证车辆在超载状态下按正常的时速行驶，造成低速行驶等违法现象严重。这样的车辆对于后方正常行驶的车辆来说，几乎是静止物体；特别是在夜间，这种情况就更增大了后面车辆的行车危险系数，即使前车亮着后尾灯，对后车来说也是很危险的，极易引发追尾事故的发生。夏季气温很高，货车超载致使车胎与路面摩擦增大引起车胎温度过高，从而诱发爆胎撞护栏或停车修理时引发事故等情况时有发生。

    4、违法停车：交通事故有相当一部分事故是由不按规定停车引起的，尤其在夜间。部分驾驶员在道路行驶中，由于发生机件故障、燃料用尽等意外情况，车辆就随意停在路中或路边修理；也有些驾驶员因为长时间驾驶车辆，感觉疲劳时，也不顾安全，随意停在路边休息。一些车辆停车既不开启报警闪光灯，也不设置警告标志牌，严重影响过往车辆安全行驶，容易造成车辆追尾事故。

    5、酒后驾驶：酒后驾驶严重危害人们的交通安全。进入夏季气候变得炎热，白天延长，驾驶员一路驾车，为了解渴解乏，饮酒特别是喝啤酒在夏季最为普遍，酒后驾车现象较多，有的驾驶员无视交通安全、亲近酒杯，酒后驾车，不惜以身试法，以致酒后酿成车祸。有的驾驶员漠视安全，认为喝点酒不误开车，有侥幸心理存在，驾驶员受酒精的刺激，酒后开英雄车，斗气车，遇到复杂的交通情况反应慢，判断力下降，协调能力差，极易发生交通事故，有的驾驶员因饮酒昏昏欲睡，驾车时困乏、疲倦也极易发生交通事故。

    二、夏季道路交通事故的预防

    针对夏季气候特点和道路交通管理工作特点，作为公安交通管理部门，我们应该充分认识当前预防和减少交通事故的重要性和紧迫感，站在维护人民群众根本利益的高度，统一思想，提高认识，真正体现人民警察执法为民的思想，把预防夏季交通事故措施落实到实处，采取针对性措施，加强夏季路面行车秩序整顿，努力预防和减少夏季交通事故。

    （一）强化路面管控力度，营造良好交通秩序。坚持以警情主导勤务，通过科学合理的调配，把警力最大限度地充实到路面一线上，深化勤务改革，合理调配警力，提高民警“见警率”和上路“管事率”，加大执勤、执法力度，对违法驾驶车辆的检查时间要根据实际情况灵活把握，不留死角。坚持长效管理与集中整治相结合的原则，合理设置岗位，采取巡逻与守点相结合的方式，真正做到点线结合、全线呼应。在日常管理工作中，首先，严把入口关，筑好安全防线。在辖区主要出入口加强对车辆检查，对车况不良、带病行驶、违章超载、超员的车辆，要督促驾驶员检修好车辆，转运货物及乘客；对未系安全带的，除按规定处罚外，还应提醒驾驶员及前排乘客系好安全带；针对夏季车辆容易爆胎的情况，提醒驾驶员对车辆轮胎的检查。其次，加大巡逻密度，及时消除动态交通违法。在巡逻中，要及时发现动态交通违法行为，采用喊话的方式，提醒与制止机动车驾驶人的交通违法行为。第三，突出重点，开展专项整治。根据夏季特点，适时开展交通秩序专项整治行动，大力整治疲劳驾驶、超速行驶、货车超载客车超员、无牌无证、违法停车、不按规定车道行驶、客运车辆上下客等严重交通违法行为，依照《道路交通安全法》严格处罚，形成严管重罚的高压态势。同时，采取处罚与教育相结合的方式，教育引导广大驾驶员文明行车、安全行车。第四，加强恶劣天气的交通控制。夏季天气多变，要进一步完善事故预防体系的建设，强化信息收集工作，与气象部门、电视台、电台积极合作，及时发布天气状况、道路情况预告信息，使过往机动车驾驶人员早作准备，早做预防。

    （二）加强交通安全宣传，提高安全行车知识。实践证明，提高交通参与者的交通安全意识是搞好交通管理工作，也是预防交通事故的有效措施。积极开展多形式、多渠道的交通安全宣传教育。把安全宣传与查处交通违法结合起来，加强对违法驾驶员的宣传；深入到公路沿线村、镇，大力开展创建“交通安全村镇、学校、企业和社区”活动；深入到运输企业，督促落实交通安全责任制，开展安全宣传；在交通流量大的路口，设立宣传橱窗，张贴事故案例；充分利用电台、电视台、报刊等新闻媒体，开展多方位各层次的宣传报道。通过宣传教育，使广大交通参与者知道疲劳驾驶、超速、超载的危害性，教育驾驶员树立“开车不饮酒，酒后不开车”的自觉性，自觉遵守《道路交通安全法》，抵制交通违法行为。

    （三）加大科技投入，提高管理效能。使用先进设备，开展治理超速、超载、酒后驾驶等专项活动，加大对违法超速等行为的整治力度，既保证了数据的真实性，又达到了治理违法行为的效果。

    （四）群策群力，建立交通安全管理社会化工作机制。随着经济和社会的不断发展，公安交通管理工作面临着各种新形势、新情况、新问题，道路交通安全形势严峻，影响着经济社会快速发展；公安交通管理工作的方式、方法和手段受到了一定程度的制约和限制，许多以前行之有效的方法和手段如行政审批制度等正在被逐步取消，亟须公安交通管理部门转变执法理念，改革传统的警务管理模式，按照适应社会主义市场经济精简、统一、效能的服务要求，按照社会主义法治社会严格、公正、规范的执法要求，重构道路交通安全管理模式。因此，公安交通管理部门必须认清历史责任，开拓创新，走社会化管理的道路，构建“政府领导、部门各施其职、社会各方齐抓共管”的预防道路交通事故工作新机制，努力提高维护稳定工作的能力和水平。