**、**组织实施畅通工程五年多来，给我市交通管理工作带来了翻天覆地的变化，五年来，我市畅通工程一年一个新跨跃，每年都上新台阶。****年，我市畅通工程为三等管理水平；****年，晋升为**优秀（二等）管理水平第**名；****年，又晋升到优秀（二等）管理水平的第*名；****年，我市畅通工程再次实现大的飞跃，晋升为模范管理水平，列**第*名。****年，我市畅通工程又传捷报，在**总体评价中，荣获模范管理水平第*名。回顾总结我市近年来畅通工程工作，其主要成果和经验可以概括为以下几个方面：

    一、不断加深对畅通工程本质认识，主动争取政府领导和支持,将其纳入构建和谐社会范畴之中

    （一）积极争取市政府的大力支持，加强对畅通工程的具体指导，调整充实组织领导机构，明确职责分工。支队每年都协调市政府出台《**市城市道路交通畅通工程实施方案》。****年，明确提出 “巩固成果站排头，创新发展争一流”的总体目标，并从*个方面进一步明确了公安、建委、工商、交通、环保等各职能部门的工作任务，层层分解，逐一细化。在支队的建议下，市政府进一步调整和完善了各级政府畅通工程组织领导机构，明确要求各区、县（市）畅通工程领导小组也要由主要领导挂帅，为畅通工程健康发展提供了强有力的组织保障。省、市五大班子的主要负责同志先后**余次视察检查畅通工程工作，慰问路面执勤交警，检查指导工作，解决畅通工程中遇到的重点、难点问题。

    （二）认真研究城市规划，聘请专家反复论证，提高决策的准确性和科学性。支队在组织大规模市民交通出行调查的基础上，又组织相关部门对《城市建设总体规划》、《城市交通规划》和《城市交通管理规划》进行调整和修订。并聘请一批**知名的道路工程和交通管理专家，经科学论证后决定以提高市区路网承载能力为目的，以城区主干道路为突破口，实施了建国以来我市规模最大的一次道路改造，计划用两年时间彻底解决城区路网布局不合理、主干道路通行能力差等问题。****年，市府对全市三分之二的主干道路进行了翻修改造。今年计划投资近**亿元人民币，待改造工程全部竣工后，我市的道路交通条件将会再上一个新台阶。在交通指挥中心监控大厅改造工作中，支队聘请了**第一研究所研究员**、**市交管局科研所高级工程师**、**大学教授**等知名专家进行评估论证，确保了工程决策的科学性。

    二、加强城市交通基础设施建设，不断改善通行条件，进一步提高了道路交通服务经济建设的水平

    （一）精心组织，周密部署，集中力量开展大规模的道路基础建设攻坚战役。为确保全市道路改造工程的顺利实施，市政府确定了“硬路基软路面”和分期分批进行施工的原则，并对具体的施工细节进行了周密的部署和安排。支队与**门相互配合，对第一期开工的**条主要街路采取了**小时作业和分段进行施工的方法，确保以最快的速度完成主干道路的改造工程，最大限度地减少道路改造对广大市民交通出行的影响。与此同时，市政府还对市区部分街路的老旧照明设施进行了改造，更换了**大路、**大路、**广场等主要街路和大型广场的照明灯具，改善了夜间通行条件。经半年来的大规模道路改造，全市共拆除重建桥梁*座，新建改建道路***条，其中主次干路**条。道路改造工程完工后，全市街路面貌焕然一新，路网结构更趋合理，道路通行能力显著提高，为进一步提高全市道路交通管理水平，创造了良好条件。

    （二）坚持以人为本，优化配置，进一步提高了交通管理设施建设水平。在对交通指挥中心监控大厅的改造中，支队坚持把人性化服务和前瞻性的科技结合起来，全方位提高了指挥中心管理、监控、预警、调度的功能。在道路改造期间，支队及时完成交通标志安装和标线施划工作，并充分体现了科学化和人性化的特点。在一些较大的路口相继增加了固体导流设施，安装和施划了允许车辆调头的标志标线。在**大街这条无警智能化管理街路上，安装了集高空监视、路口感应于一体的配套设备。在行人密集的区域，安装了触摸式的人行过街信号灯。全市交通管理设施的整体面貌发生了明显变化，交通管理设施总量进一步增加。目前，全市共有各类交通标志*

    ***面（块），永久性交通安全宣传标志**余处，人行过街信号灯***处，占应设人行信号灯总数的**.**%；各类交通标线***.*公里，交通标线覆盖率占应施划标线道路的***%；市区内现有灯控路口***处，占应设信号灯路口的***%；电视监控路口**个；闯红灯自动拍摄仪（即电子警察）***个；电子诱导屏**块；渠划路口****个，占应渠划路口的***%。

    三、从落实领导责任制入手，建立健全部门联动的预防交通事故工作机制，进一步维护了全市道路交通安全形势的稳定

    （一）市政府宏观把握，落实领导责任，明确部门工作任务，为做好交通事故预防工作打下了坚实基础。国务院*.**电视电话会议之后，支队协调市政府于*月**日召开会议，要求各级政府和部门，把预防道路交通事故工作作为一项长期的战略任务来抓，全力维护我市交通安全形势的稳定。各区、县（市）政府要确定一名领导主抓道路交通事故预防工作，形成组织健全、各职能部门齐抓共管的工作机制，明确相关部门任务分工。*月**日，支队协调四县（市）及**区政府，召开了预防道路交通事故工作的联席会议，对切实做好事故预防工作进行了沟通和协商，并就有关工作意见达成共识。

    （二）相关职能部门密切配合，协同作战，强化具体工作措施，形成预防道路交通事故工作的强大合力。在市政府的统一领导下，相关职能部门强化了预防道路交通事故工作的具体措施。支队和交通部门联手开展了对超限超载治理的专项行动，在全市进出城口设立了*个固定式超限超载检查站和*个流动式超限超载检查点，全天**小时进行监控管理，共查处超限超载违章****起。开展对驾驶员培训学校的清理整顿工作，对*个硬件条件差、教学质量不高的驾校，取消了培训资格。按照支队的建议，交通部门加强了公路上交通事故多发和易发点段的安全设施建设，农机部门加强了对农用机动车辆违法上路营运和违法载人的管理。

    （三）立足本职，充分发挥预防道路交通事故主力军的作用。****年，支队把预防事故作为深化畅通工程的重要工作。通过对交通事故统计和成因分析，从确定的交通违法和事故大户单位入手，对重点单位进行指导，帮助建立完善单位内部交通安全管理机制，督促交通事故预防工作。通过采取组织早晚勤、夜勤、电子摄录和明查暗访等措施，从严查处交通违章行为。以清理报废车、串挂、套挂号牌车辆为突破口，加强在用机动车辆管理，消除潜在事故隐患。发布《严厉查处驾驶挪用牌证车、报废车》的通告，开展打击挪用驾驶证、机动车牌证和驾驶报废车的专项行动，收缴报废车*台，暂扣挪用牌证车辆**台。通过科学配置警力，对全市**处交通事故多发路段加派警力进行管理，对城区和公路上**处交通事故黑点进行责任承包，把预防交通事故的责任落实到人头。通过完善联勤联动的工作机制，扩大公路管控覆盖，减少公路行车违法行为，消除交通事故隐患。严把驾驶员考验和车辆检验关口，对年内交通违法记满**分的****名驾驶员进行了严格的教育培训和复试。扩大交通宣传覆盖范围，弘扬了红塔集团**卷烟厂等文明行车和管理的先进典型。

    四、充分调动社会力量，以宣传贯彻《道路交通安全法》为契机，广伸宣传触角，进一步提高广大市民的交通法制意识

    （一）协调政府出台指导性文件，明确宣传贯彻《交通法》的法定责任。支队协调市政府专门下发了《关于宣传贯彻〈中华人民共和国道路交通安全法〉的通知》，明确各级政府和相关职能部门的法定责任，要求各区、县（市）政府有一名分管领导具体抓，要有牵头部门，负责对相关职能部门的指导和协调。要求党政机关、部队、企事业单位以及其他社会组织，要在内部开展学习《交通法》活动，掀起学习和贯彻《交通法》活动热潮。各级政府和职能部门按照市政府的统一部署，密切配合，狠抓各项工作任务的落实，在全市范围内形成了学习贯彻《交通法》活动的高潮。

    （二）成立专门宣讲队伍，开展全方位的宣传教育活动。按照市政府的要求，支队承担了宣传教育任务。确定**名民警组成“普法宣讲团”，***名民警组成“普法讲师团”，深入到省、市政府、一汽集团、公交公司、驻长部队和全市大专院校等单位，举办《交通法》的专题讲座**场。时任省长的洪虎同志并对宣讲活动做了重要批示。

    （三）坚持形式与内容的和谐统一，营造了宣传《交通法》的强大舆论氛围。支队在《**日报》的《大交通》专板开设了“新法讲座专栏”；在《交通之声》广播电台开辟了“市长专访”、“专家访谈”等专栏节目；在**电视台《交通警示》开辟了“警民谈法”、“市民学法”专栏；在**交警网站开设了“学法集锦”网页。为配合**《道路交通安全法》宣传日活动，省、市领导同志走上街头，参加全市声势浩大的宣传活动。**市所辖四县（市）也组织了相应的宣传活动。

    （四）扎实开展交通安全“五进”活动，推进交通安全社会化进程。为贯彻落实**下发的《关于在**开展交通安全宣传“五进”活动的工作意见》，支队协调市政府出台了《**市交通安全社会宣传“五进”活动实施方案》。与交通部门联合，共同出台了《全市长途客运车辆交通安全信息反馈卡管理办法》，与驻长部队加强共建，联合上路执法，与教育局联合出台了《加强中小学生班车管理的规定》，根据公交车辆违法的实际情况，采取人性化管理措施，坚持以非现场处罚为主，受到了一致的好评。在交通安全进社区方面，支队认真借鉴外省先进地区经验，实施了“五三二一”工程，即在全市*个大区创建*个交通安全示范社区、*个交通安全村；在五个小区创建*个交通安全示范社区和*个交通安全村，收到了较好的效果。支队经过近半年的努力，使我市全市专职驾驶员和中小学生受教育率均达到了***%，全体市民的受教育率达到了**%以上，各企事业单位所属职工受教育率达到了**%，对违章驾驶员非现场处罚的办结率达到了**%以上。

    五、打破常规，科学调整勤务模式和交通流量，始终保持对交通违法行为的高压严管态势，进一步优化了道路交通环境

    （一）科学调整交通流量，均衡全市路网压力。市政府制定改造道路计划后，支队成立了专门工作组进行调查研究，按照市政府既要保证工程进度和质量，又要确保道路改造期间道路畅的总体要求、支队根据道路交通需求情况，多次调整交通流量，并主动协调新闻媒体，及时将交通流量调整情况向社会公布，确保了道路畅通。

    （二）合理安排勤务，形成对市区道路的全方位管理覆盖。支队坚持“管理重心随着改造街路走、勤务安排随着问题走、勤务形式随着交通需求走、勤务时间随着交通流量走”的原则，加强交通流量调整，强化交通疏导措施，做到“远调流、近疏导”，合理安排勤务，及时有效地消除交通堵塞，打响缓堵保畅百日战役。从*月中旬到*月末，全市增设交通岗点***余处，支队、各区交警大队机关民警每天早晚高峰上路执勤。对部分交通流量大、易发生堵塞的路口，承包到各处室，进行全天候管理。并保证每天有****名以上警力在路面管理和疏导交通，保证了交通秩序良好。

    （三）持续不断地开展整顿活动，解决交通管理中的突出问题。为稳定交通安全形势，在市政府的统一领导下，支队与交通等部门协同动作，开展了机动车及驾驶员、市区行车秩序及治理公路“三超”等专项整顿活动。在春运交通安全保卫工作中，严把春运车辆检验和驾驶员审验关，不断完善《交通安全信息反馈卡》措施，扩大了行车安全的监督管理覆盖面，并认真做好对出城客运车辆的检查登记和管理工作。在城区百日交通安全秩序整顿活动中，支队把酒后驾车、机动车闯红灯、逆向行驶、强行超车、驾乘两轮摩托车不戴安全头盔等违法行为作为整顿重点，加大管理和处罚力度。利用现代化的管理设备，强化路面管控，对路面巡逻发现和设备监控摄录的交通违法行为，严格按照《交通法》的规定做上限处罚。为加强对公路交通秩序的管控，四县（市）公安交通管理部门加强了对***国道、***国道、***省道和***省道的联勤工作，严格落实联勤联管制度，做到了“白天见警车，夜间见警灯”，消除了管理盲点和盲区。为加强对报废车辆、串挂号牌车辆的管理，市公安局专门下发了《关于严厉查处驾驶挪用牌证、报废车的通告》，由交警部门牵头，在全市范围内开展专项行动。这些交通专项治理工作的有效开展，进一步优化了我市的道路交通环境，为稳定全市的道路交通安全形势发挥了重要作用。