经济的腾飞，交通建设的高速发展，为我国构建小康和谐社会和与国际接轨搭建了平台，但道路的修建和交通设施的完善速度无法满足车辆的增加量，比例的失调就引起交通事故发生率的上升，造成国家、社会和当事人经济的巨大损失，甚至生命死亡而引发社会不稳定因素的出现。因此，在频繁的事故发生后和事故的后期处理过程中，为保护当事人的生命安全和减轻国家、社会及当事人的经济损失，公平、公正、公开的把事故处理完善，就要不断提升事故的处理效率，为国家、社会和当事人减轻和挽回一些不必要的经济损失。笔者通过几年的交通事故处理工作和积累的经验就如何提高事故处理速度谈谈自己的建议，以供同仁探讨。

    一、加强政治和业务技能的学习

    （一）政治学习能培养自己的工作思路和大局观，在事故处理过程中能有从当事人的立场去考虑问题的观念，才能具备和气解决当事人之间纠纷的能力；

    （二）业务技能的学习能提高我们勘查处理事故的速度，保证事故处理的顺利，提高我们的办案水平和质量。

    所以，我们在事故处理过程中要不断积累处理经验，新手要虚心向老事故处理人员请教，平时除学习有关的法律法规和掌握事故处理程序及业务知识外，还要学习汲取一些对事故处理有用的技能，如事故现场伤员的先期救治，现场痕迹物证的发现、提取和保存送检等。

    事故处理人员只有不断的学习进取，才能为事故处理打下坚实的基础，才能轻车熟驾高效顺利的处理好事故，才能更好的为当事人服务。

    二、分工合作，各负其责，有条不紊，细致查勘

    事故发生后，事故处理民警从接报到现场需要一定的时间，先期到达的外勤巡逻民警要做到维护好现场秩序、保护好现场痕迹物证工作，事故处理民警到达现场后则要做到：1、用极短的时间边了解事故发生原因，边绕现场一圈，初步查勘现场车辆和伤亡人员位置；2、根据事故性质和类别对勘查人员进行分工，现场负责人、拍照、绘图、搜集物证人员要各司其职，不能乱而无序的在现场走动；3、勘查顺序按先拍照录像，后提取痕迹物证，同时绘制现场图和制作提取笔录，再测量有关数据；4、勘查现场采用走十字格子的方式步骤，由外及里，取固定的方向仔细勘查，不能在现场忽左忽右乱走；5、无人员伤亡的一般现场，事故原因明确的在拍照、制图、测量数据后即可撤现场；6、事故原因不明和肇事逃逸现场，迅速确定勘查、物证提取、现场图绘制、拍照录像和追缉人员；7、重特大事故现场（包括夜间的重大逃逸现场），勘查组织领导或负责人以业务熟练的一个人最好，成立的各类勘查小组以自己工作的重心为主，不受外界干扰的各司其职，有条不紊的以最快的速度查勘完现场。

    现场勘查完后，综合勘查情况汇报于现场领导或负责人，对负责人提出的观点要求迅速落实到位，作细致的现场复勘后速撤现场。

    现场勘验过程中忌讳：1、领导多，由于现场复杂，各位领导的出发点会不同，查勘人员不知以谁的为主；2、人员多但不是每个人都业务精通；3、查勘人员散乱无组织、无目的乱查勘一气。造成的后果是：1、人力和物力浪费但未取得预期效果；2、现场痕迹物证漏勘漏检甚至重要物证的缺损；3、勘查时间长，交通堵塞严重，引起次生事故，经济损失更大。

    所以，处理交通事故要制定详细规范的勘查处理规则，在勘查重特大和复杂的交通事故现场时必须确定现场勘查指挥员、各种类查勘人员、勘查重点和目标及应急措施，不能在勘查时因现场大、伤亡人员多而自乱阵脚或为加快勘查速度而中途调整人员，易造成衔接的混乱，欲速则不达，适得其反。但不能以慢工出细活为借口而拖延时间，引起群众质疑我们警察的办案水平。

    三、决策果断，不拖泥带水，避免贻误勘查的战机和时间

    接报后，出勘现场要快，但要做到: 1、不慌乱，带齐查勘工具，迅速查明事故地点、事故性质、伤亡人员情况；2、边赶赴现场，边根据了解的事故情况，通知联系相关的部门人员速赴现场，如施救人员、专业技术鉴定人员（法医、痕迹等）；3、到现场后根据现场情况及时向主管或值班领导汇报，以便领导做出决策，调配人员支援。

    不能盲目的到达现场后才根据查勘的情况去通知相关人员，这会造成：1、次生事故的发生；2、痕迹物证的缺失和提取困难；3、延误了事故勘查的最佳时间；4、影响事故案件质量和后期处理工作；5、逃逸事故现场的查勘和追缉逃逸车、人的时机受影响而不易破案。

    四、资源共享 联合出警 避免浪费 减少重复

    在事故后的出警及勘查过程若要高效、迅捷的处理好处理完事故，我们不能各管其责，互相推诿扯皮，而应整合共享资源，减少事故发生后的直接和间接经济损失：1、与施救部门联合，要求派车派人驻点；2、与相关的有资质鉴定机构协调，请其派专业技术人员进驻基层大队，如保险、车辆技术鉴定、刑事技术鉴定人员等；3、若无法派员，平时可对我事故处理人员进行专业技术培训，在取得鉴定资质后也可进行相关鉴定。

    如果能取得上述合作，则接报案出警时同车赴现场，在现场就展开相关工作，既能缩短现场勘查时间，又能为当事人提供方便，还避免一些现场勘查中资源的重复浪费（如出警车辆、现场照片）等，同时减少当事人为处理事故来回奔波而发生的相关费用。

    五、提前介入 缩减手续 保证质量 为民服务

    事故前期勘查完后，转入后期的处理，如何将事故处理完善，特别是重特大需要移送追究当事人的事故，要求按程序限时办结，和辖区的公检法就要携手共同办案才能快速处理。1、成立专门的事故勘查组和事故后期处理组，后期的调解、移送就由后期处理人员完成，后期处理人员以2—4名熟悉国家法律法规、有事故调解经验、会做当事人工作的领导和民警为主；2、在辖区协调固定的公、检、法三部门做为所有需追刑事故的办案单位，在遇需追究当事人责任的重特大事故发生时，三家单位的相关部门人员提前进入办案程序，与交通事故处理民警合作展开相关的工作。其目的：1、减轻外勘人员的工作压力；2、提高办案速度；3、办案程序合法并得到法律有效的监督，避免办案过程出现违法行为；4、提高办案水平和保证办案质量；5、一体化办案，缩短办案时间，减少办案经费，同时也减轻当事人肇事后的损失。

    总的来说，高效、快捷的现场勘查和事故后期处理工作，既体现了我们办案人员的综合素质，又提高了办案质量。同时反映了交警部门办案的宗旨，公平、公正、公开的处理事故，为构建和谐社会而全心全意服务于人民。