为切实搞好春运道路交通安全管理工作，积极应对恶劣天气道路交通安全管理，笔者对今年春运交通安全工作开展以来交通流量预警、交通应急处置、部门联勤联动等各个方面的工作，特别是对带有规律性的、深层次的新情况、新问题要认真开展调查研究，结合武陵源区实际，浅谈如何应对恶劣天气道路交通安全管理工作。

    一、今年春运期间恶劣天气条件下交通管理特点。一是道路状况复杂。*月**日至*月**日，受*公路老木峪隧洞封闭施工实行交通管制的实际，车辆须绕行插梓线、插汾线或龙阳公路，其中插汾线、插梓线道路弯多坡陡，冰雪天气下极易造成路面冰冻；二是车辆安全隐患担忧。插梓线、插汾线属协合乡农村道路。春运特别是春节期间，农村低速载货汽车、三轮车载客现象时有发生，车辆安全隐患重重，加之恶劣天气下极易诱发事故；三是群众遵章守纪自觉性不高。由于省道***线断流，车辆需绕经村道，农村农民交通安全意识薄弱，自我安全防范能力差，农村道路埋下了事故隐患。四是城区与景区，山上与山下温差大，道路极易结冰。武陵源区属于山区地带，核心景区天子山高达****多米，山下城区艳阳高照，山上景区却白雪皑皑，温差特别明显，特别是冬季山上道路结冰是常有之事，安全管控难度大；五是春节小黄金周旅游交通安全任务重。今年春节假期武陵源区共接待中外游客**.*万人次，加之区委政府及各乡镇举行的春节文化活动频繁，旅游交通安全任务繁重；六是交通流量集中。今年春节前夕和节后，是雨雪雾等天气变化无常的时间，恰在这段时间确实农民工返乡打工、学生放假开学及市民出入最为集中的时机，交通流量明显增强，路面管控压力大。

    二、应对恶劣天气条件下交通安全管理举措。一是强化巡控力度。大队最大限度地把警力向路面倾斜，安排机关和中队轮流上路巡逻，突出省道***线及核心景区路面管控，采用定点执勤与流动巡逻相结合的方式，不定时进行巡控，严格查处涉牌涉证、酒后驾驶、客车超速超员、非客运车载客等严重交通违法行为，提高路面见警率和管事率，形成高压严管态势；二是加强宣传与提示。及时与气象部门取得联系，准确掌握天气变化情况，严格落实客运车户籍化管理要求，采取短信、电话等方式，时通知广大驾驶员道路交通安全及天气状况，并在省道、核心景区、农村等道路上设立交通安全宣传牌和提示标志达**余块，确保了宣传与服务到位；三是及时启动预案。针对省道老木峪隧洞封闭施工和核心景区道路等现状，大队提前制定应急预案，落实武陵源至张家界市区线路绕行方案和对核心景区道路适时实施交通管制等措施，努力消除了交通安全隐患。春运工作以来，大队根据冰雪道路状况适时对核心景区天子山至袁家界道路进行交通管制，加强插汾线、武张线及阳龙公路等重点路段和重点时段的交通安全管理。*月**日，协合乡插梓线道路路面冰冻，大队立即启动冰雪道路交通管理预案，对进入插梓线的车辆实施管制，设立提示标志，对被困实施冰冻救援。确保了道路安全畅通；四是部门联动整治。认真落实道路交通安全隐患排查，积极会同区安监、公路等部门全面对辖区道路进行了隐患排查，春节前夕，武陵源区领导亲自带队在核心景区组织安全隐患排查，落实了部门联动抓安全举措；五是坚守岗位落实职责。依据春运工作要求，结合辖区交通安全现状，大队将设在协合乡插梓路口的春运临时执勤点移至黄龙洞铁厂龙阳公路路口，并严格落实春运工作要求，要求民警按时到岗到位，认真履职尽责，严厉查处客运车辆超速、超员等严重交通违法行为，努力消除安全隐患；六是强化信息反馈。认真做好情报信息的收集和整理，强化信息反馈，定人定时按要求上报春运信息，按时报送大年三十至正月初三信息，保障**小时值班备勤。

    三、做好春运期间恶劣天气道路交通安全管理的对策。

    （一）加强恶劣天气条件下的事故预防，制定切实可行的工作预案。一是各级领导要引起对预防恶劣气候条件下的旅游道路交通事故的高度重视，加强对景区雨、风、雾、冰雪天气交通事故的分析研究，积极探索辖区不良天气事故出现的规律，制定出切实可行的道路交通管理工作应急预案；二是要充分估计到工作中可能遇到的困难和问题，加强与气象、交通、公路等有关部门的协调配合，及时采取警务防范措施，做到早预测、早发现、早处置，确保道路交通安全；三是确保一旦出现恶劣天气，迅速启动应急预案，快速反应，落实值班备勤，及时反馈信息情况，确保恶劣天气条件下道路交通管理各项应急措施有条不紊的落实。

    （二）强化春运车辆源头管控。春运是客运的高峰时段，客运交通往往容易发生重、特大交通事故，因此抓好春运期间客运车辆的交通安全，也就是抓住了事故高发的源头。一是要严把客运车辆检测关。车辆检测是车辆安全管理的重要措施，这就要求我们从点滴做起，在日常的检测工作中就要做到高标准、严要求，对检测不合格的车辆全面整顿；二是加强对客运运输企业的管理，落实车辆进出站的安全检查登记制度，责任到人，坚持过错追究倒查,严禁不合格车辆出站,严禁超员车辆上路。

    （三）严格路面执勤执法。一是最大限度地把警力向路面倾斜，尤其是在容易发生交通事故的危险路段，严格实行定人员、定地点、定任务、定时间的目标管理责任制，科学合理调整勤务，严格查处无证驾驶、酒后、疲劳驾驶，客车超速、超员，农用车和拖拉机载人等严重交通违法行为，对于查纠的违法行为，该拘留的拘留，该扣车的扣车，该处罚的处罚，做到违法行为不清除不放行，形成严管重罚的高压态势；二是因地制宜，结合辖区旅游道路交通安全的实际情况，对平时交通管理工作中的盲点路段，采用定期和不定期相结合的方式进行专项整治活动，争取达到全时效、全天候、全方位的管控，及时消除交通安全隐患。

    （四）强化冬季交通安全教育。把冬季的交通变化规律和特点融入到交通安全知识中，全面、系统地进行广泛深入的宣传教育，提高驾驶员的交通安全意识，掌握冬季的交通规律及特点，做好冬季交通事故的预防工作。在恶劣天气下，要通过设警示牌，现场提示，发放宣传单等方式，教育驾驶员必须格外谨慎小心，严格遵守交通法规，降低行驶车速，开启雨刮器，使视线保持清晰。特别警示自驾游司机，密切注意车道行人、行车情况，尤其是冰雪雨天气的行车安全。加强与报刊、电视台、电台等新闻媒体的联系沟通，按照冬季的交通事故发生的特点与规律，及时进行报道，重点突出在事故的预防上，使广大驾驶员朋友能及时掌握冬季的交通规律和特点。

    （五）密切关注天气变化情况。加强与气象部门的协作配合，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，启动应急预案，对当地气象部门提供的天气情况，公安交通管理部门督促辖区主要运输单位等要做好工作计划和安排，认真应对恶劣气候，保障交通安全。

    （六）加强部门联动除隐患。道路交通安全需要大力倡导部门联动机制，加大对冬季道路安全隐患的调查研究，对重点危险路段、事故多发点、段全面排查整改，积极向同当地政府汇报，落实部门联动，明确整治的责任单位、责任人，限时完成整治。对短时间内不能整改的急弯、陡坡等危险路段，等级造册，加强交通安全设施建设，及时设立各种提示和通行措施，同时加强与重点客运、公交部门的协调，采取应急措施，备足沙子、盐等融雪物资的储备，做好应对恶劣天气条件下的交通安全管理工作。