近几年来，我国的现代交通网越建越好，特别是国家建设新农村的政策，使农村的公路建设日新月异，全国人民出行也越来越方便。但由于人们遵守交通法规的意识还有待加强，交通安全的形势不容乐观。据统计，****年，全国共发生道路交通事故******起，造成*****人死亡、******人受伤，直接财产损失**.*亿元。其中，发生一次死亡*人以上道路交通事故****起；发生一次死亡*人以上道路交通事故***起；发生一次死亡**人以上特大道路交通事故**起。就我们**市，据**市公安局交警大队交通安全安全信息通报：今年（****年）*月份，我市道路交通事故平均每天发生多达**多起。主要原因是一些车辆仍高速行驶，不按规定让行，摩托车、电动车驾驶员超速行驶，同时个别驾驶员酒后驾车，路人随意横穿公路引起的交通事故时有发生。前几年，**新街的一店主，在卸货时由于店主夫妻俩不注意，驾驶员麻痹大意，致使店主*岁大的孩子丧生在车轮底下。

    就我们学校而言，也是有血的教训的。就在三年前，我校一年级的一位小女孩（通学生），中午回去吃饭的时候，路过**公路时被一辆飞驰而过的拖拉机从身上拦腰压过，夺取宝贵的幼小生命。据交通部门的通报，主要原因是拖拉机的超速行驶。面对车轮下的生命，我们全体在校领导、在校老师都作了深刻的反思并在接下来的几年中不断努力，为保证学生的交通安全做了大量的工作。下面我就我们努力做好交通安全工作这几年的实践与思考做一些阐述。

    一、加强宣传力度，增强安全意识

    车轮下一个个血的教训一次次给我们敲响警钟，红灯短暂而生命长久。专家指出，通过安全教育，提高小学生的自我保护能力，**%的意外伤害事故是可以避免的。宣传交通安全法规，对少年儿童进行交通安全知识教育，增强学生的交通安全意识，提高自我防护的能力，刻不容缓。

    俗话说一年之计在于春，学校的安全大计就在开学的第一周。每一个新学期的开始，学生都还未从假期自由自在的生活习惯中苏醒过来，交通意识陷入最低点。这时，学校和教师就要多方位多层次的对学生交通安全教育。新学期第一天，我们学校的各个班级就以班级活动课的形式对学生进行一次交通安全的入学教育。然后，发放一份交通宣传资料，把交通安全应注意的事项及学校的作息时间等第一时间告诉我们的学生和家长，确保每个学生能平平安安上学，平平安安回家。学校在宣传窗上张贴交通宣传画，交通安全知识，交通情况通报等，在开学的第一天就给学生敲响警钟。开学第一周，由学校安全员负责，进行一次全校性的交通安全教育。作为教育者每一位教师、班主任更要利用好以上契机，让学生通过各种途径学习交通安全的法律法规等知识。如，每次安全宣传画贴出来我都要在第一时间组织学生观看学习，因为图画上精彩的内容，生动地讲述无疑是学生写交通安全作文，绘制交通图片，自编安全小报最好材料之一。宣传画中活生生的例子，更是给学生以心灵的震撼。每次观看，学生都有如梦初醒的感受，我每次都让孩子们第一时间用笔把感受写下来，然后在班里以小组交流，班级汇报的形式，让学生畅谈看法，想法。对做安全工作，我们每个教师都舍得在这上面花时间，因为学生的生命是第一位的。

    交通安全教育绝非一日之功，需要警钟长鸣。在接下来的时间里，为加强宣传力度。我们教师不仅把交通安全确定为每天安全教育日主题内容之一，在每次的午放学、晚放学时都要进行一分钟的教育并记录在册。还针对学校住宿学生多的实际情况，把每周的星期五确定为交通安全宣传日。在宣传日时，学校安全员要在早上上课前组织学生进行全面的安全教育和总结，每个班级要在下午最后一节课对本班学生有针对性的进行教育和个别交流。我结合自己管理多媒体的有利机会，征得学校支持，由教导处出面，每月一次组织全校学生观看安全教育纪录片，班主任负责布置学生进行看后交流。在每学年**市教育局规定的安全月活动中，学校更是做了大量的工作。各班积极准备交通安全演讲比赛，师生共出交通安全黑板报，学生自出交通安全知识小报，自编交通安全警示语等。学校在指导各项活动中对各项活动又进行督查和评比，还要对学生进行安全知识小测试、开展进行安全知识小抢答等活动，以此掌握各班安全月进行的情况，进一步提高学生对交通法规的认识和理解，增强自觉遵守交通规则的意识等等。可以看到，在安全活动月，全校师生都行动起来，安全月活动搞得热热闹闹。通过活动全校师生都意识到遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。重视交通安全，是每个人的义务，更是每个人的责任。

    二、加大管理力度，提高安全系数

    交通安全重于泰山。学校要做好交通安全，光靠宣传是不够的，学校还必须采取有效的管理措施，加大管理的力度，方能提高学生交通安全的系数。

    我们学校对每学年新招进来的一年级学生和转进来的学生都要发放一顶小黄帽，并组织起来，带他们去认识一下学校周边的交通环境。班主任、安全员要现场指导示范过马路：一停，来到马路边就先停下来；二看，左右两边看一看有没有行驶的车辆；三通过，然后快步走过人行横道。示范后，让学生试着按正确的方法走走人行横道。每一学期，学校都要在大操场上布置仿真交通环境，进行交通安全演练。主要节目有走马路、走人行横道、躲避行驶车辆等，指导学生上学、放学靠右走，在指定位置过马路；教育学生不在马路上玩耍、游戏、打闹；教育学生放学期间看见同学发生交通意外时，应立即想办法报警，并通知老师或受伤学生家长，有秩序地疏散，不围观，注意保护自己。这些工作虽然加重了教师的负担，但我们深深地认识到，只有学生今日的实践，才有学生明天的安全。

    在日常工作中，我们全体教师坚持每天放学把各自班的学生集中起来，排起队伍带出校门，等家长亲自把一个一个接送走以后再回家，对家长误点未能按时接送的学生由传达室的管理人员照顾，直至送到家长的手上。周五放学时，就要把整个学校的学生组织起来，分成自行走路回家的学生、家长来接送的学生、坐车回家的学生。对自己走路回家的学生，由教师进行一分钟教育后直接带出校门；对家长来接送的学生，排好队伍由家长亲自从老师身边接回去；对坐车回家的学生，由值周教师带出校门送上公交车。这些年，农村人比以前富裕了许多，骑摩托车送孩子的已经司空见惯，开小车来接的也是越来越多。一到放学期间，学校周边特别是校门口最容易发生交通事故。所以，学校就安排值日教师放学前*分钟就在校门口进行交通安全巡逻，及时清理校门前乱停乱放车辆，指导家长带领孩子有序撤离，确保校门口交通顺畅、秩序井然。

    学校对交通安全工作管理得扎实，教师对交通安全工作做得扎实，学生对交通安全有较丰富的经验，学生上学、放学的交通安全系数就大大提高了。

    三、争取社会支持，确保交通安全

    *说：“少年儿童是祖国的未来、民族的希望。全党、全社会都要关心孩子们的健康成长。”关注学生的交通安全，仅靠学校一方的努力是远远不够的。对此，我校领导、全体老师深深明白这一点。

    近年来，为了还孩子一个安全的校园周边交通环境。学校三年前就与市交警大队取得联系，在校门口的公路上绘制了斑马线、减速带，在公路旁设置了学校的标志，以提醒过路的司机注意来往上下学的孩子。学校每学年还要聘请**交警支队的交警担任辅导员对学生做生动的防护知识技能宣传，提高师生的交通安全防护的意识和技能。为照顾**、**方向的住宿学生星期五的回家安全，我校又与**市**公司协商开通了校园交通安全接送车。学校的这一些举措，获得了社会各界，特别是学生家长的广泛支持和赞誉。学校周边的交通安全状况明显好转。

    农村的家长朴实、认死理，对交通安全比较麻木。他们总认为孩子上学放学那几分钟不会有事，即使听说哪里出现了交通事故，那也离自己很遥远。即使碰上了，也只会怨自己的运气不好。针对农村家长这种交通安全意识淡薄的情况，学校在对学生安全教育的同时，还给家长发放交通安全宣传资料。各个班级还要布置学生给家长宣传交通安全的作业。学生在做作业时，充当小宣传员给家长读交通安全的知识；讲交通小故事；与家长共同讨论预防的方法。通过学校几年的不懈努力，家长的交通安全意识明显改观。原来，**村、**村、**村等离学校比较远的学生上学、放学都是学生们自己回家，而现在基本上都是家长们亲自接送。旧的问题减轻了，新的问题又出现了。有些家长，由于工作比较忙不方便接送孩子，于是三个一群五个一伙，雇起了三轮摩托车接送孩子。众所周知，三轮车不是客运车辆，而且稳定性差，存在着极大的安全隐患。我市就三轮摩托车私自载客，已发生了多起安全事故。学校了解以后，找来坐三轮车的学生进行交通安全的教育，又给家长发放家长书，说明坐三轮摩托车等非合法客运车量的危害，劝导家长自己接送孩子或让孩子乘坐公交车。学校还和**公司联系，请求公司在放学时适当调整公交车的营运时间和营运班次。学校方面又组织教师把要坐公交车回家的孩子集中起来有序的送上公交车，让学生平安回家。

    几年来，经过学校全体老师的努力，学校周边再也没有发生过跟学生有关的交通安全事故。交通安全警钟长鸣，对学生进行交通安全的宣传和指导绝对不可以放松，还必须进一步争取社会各界行动起来，共创和谐安全的交通大环境。事实表明，只要我们扎扎实实做好交通安全工作，最大限度的保护好学生的生命安全是能够做到的。