随着社会经济的不断发展，交警部门的工作任务日益繁重，警力严重不足已经成为制约交警工作正常开展的瓶颈。要营造现代、文明、法制、和谐、高效的道路交通环境，急需大量的管理资源和执法力量的投入。为有效解决警力不足的现实问题，今年以来，*大队向社会公开招聘了**名交通协管员，分驻城区各大路口、路段协助交警指挥疏导交通，维护交通秩序。下面，笔者就我市交通协管员工作现状、存在的问题及相关建议谈几点看法。

    一、*大队协管员队伍建设的主要做法

    *.统一人员入口和工资待遇，建立协管员工作绩效考核制度。大队报请*市公安局党委同意，并与市劳动部门联系，报请市政府批准，将协管员队伍纳入政府的公益性岗位，由劳动就业部门公开发布招聘协管员的条件，择优录取。

    *.通过笔试，面试，政审程序后，采用合同制的方式向社会择优录取了**名交通协管员投入到道路交通安全管理工作中，每名协管员无论从事何种岗位的工作，其工资待遇分别为：基本工资，浮动工资（纳入绩效考核）及劳动合同法规定的有关福利待遇。从而提高了协管员的工资待遇，解除了后顾之忧。

    *.加强组织领导，明确协管员职责。*大队成立交通协管员管理领导小组，大队长蒋绪强亲自挂帅任组长，明确各、室、所中队负责人对所带协管员为管理第一责任人，大队领导加强检查督办工作。制定了协管员工作职责，使协管与执法工作合法合规，从而节省了执法力量，有效整合了执法资源。

    *.苦练基本功，狠抓素质训练。*大队抽调了副大队长王志坤为总教官，负责协管员培训期间的日常管理，对参训协管员进行严格训练，不断加强交通协管员素质培训教育，以内强素质，外树形象为突破口。通过站、言、动一体化素质的养成，使交通协管员从一名普通的老百姓变成一名真正起作用的“道路交通安全管理人”。

    *.建立健全考核办法。*大队建立了《交通协管员管理试行办法》和《交通协管员（临聘人员）岗位职责和管理制度》，《交通协管员绩效考核办法》，按制度管人，目标管事的原则，加强对交通协管员的用工管理和制度约束，建立健全一整套符合岗位特点的奖惩措施和办法，奖勤罚懒，充分调动了他们的工作积极性和主观能动性。

    二、当前协管员队伍存在的主要问题

    *.协管员队伍的整体素质有待提高。就目前全市交通协管员而言，因文化水平、社会经历存在很大差异，其自身素质与工作要求还存在一定差距，没有实践工作经验，说外行话，办外行事。宗旨观念，服务意识淡薄，如果领导管得不严，盯得不紧，极易发生违纪问题，严重影响窗口形象，同时也会带来负面影响。

    *.待遇偏低、危险性大造成队伍不稳定。交通协管员人员每月工资大约在****元左右，只能维持基本的生活费用。因为待遇过低，就其工作强度与工作压力与其他行业的收入水平相差甚大，容易产生心理失衡，在一定程度上影响了他们的工作积极性，造成交通协管人员思想上的不稳定，存在“做一天和尚撞一天钟”的思想。另外，随着经济的迅猛发展，交通管理工作离人民群众的期待有很大的差距，交通参与者的意识明显偏差，执法难度较大。其次，交通协管员协助民警管理交通秩序，与其他工作相比，缺乏安全感，思想也不稳定，而法律、法规没有相应的保障措施，在一定程度上影响和制约着交通安全管理工作。

    *.协管员管理权威遭遇挑战。从日常管理来看，交通违法者往往因为交通协管人员没有执法主体资格而不服从管理，少数人的不理解，甚至发生无理取闹、辱骂、殴打协管人员等事件。而交通协管人员不同于其他单位的临时工作人员，必须严格遵守公安部门的规章制度，只有忍辱负重，所以其身心不可避免地遭受伤害，无形中挫伤了他们的工作积极性，对积极主动开展工作十分不利。

    三、加强协管员队伍管理的几点建议

    *.确定精神与物质相结合的奖惩制度，形成能者上，庸者让，平者下的工作格局，充分调动其积极性，给年轻人进步的空间，给工作努力者以褒奖，给要求上进者向组织靠拢的机会，注重创造精神文明的良好氛围。使交通协管员队伍的管理走上法制法、制度化、规范化的道路，更好的发挥其作用。

    *.抓协管员队伍建设，解决交通协管员身份问题。通过积极向政府部门汇报，将交通协管员参与交通管理的作用得到政府充分认可，对交通协管员努力做到在政治上、生活上、待遇上，与正式民警“一样对待、一样要求”。努力消除民警队伍中存在对交通协管员歧视的错误倾向，积极营造和谐的内部关系。

    *.建立培训机制，努力提高这支队伍的综合素质。要经常组织协管员开展有针对性的教育和培训工作，通过政治思想教育，执法礼仪教育，服务意识教育，最大限度地提高他们工作的积极性，在工作中要敢管、善管，使得他们更好地履行职责，为人民群众服务，为交通安全管理工作作出更大的贡献。

    *.统一规范化管理。交通协管员作为交警工作的有益补充，很大程度上他们的形象也将直接影响到交警部门的形象。所以，上级交警部门要统一制定相应的管理、考核制度，为各大队用好、管好这支队队伍提供政策、制度保障。

    *.建立协管员维权机制。对阻挠交通协管员正常工作，侮辱、谩骂甚至殴打交通协管员的，要及时进行批评和制止；不听劝阻、情节严重的，要及时移送公安机关依法处理。同时，要关心爱护交通协管员，努力为他们创造有利的工作条件，调动和发挥他们的工作积极性。建立交通协管员奖励机制，对工作中涌现出先进事迹和突出典型，及时给予表彰奖励。