全国每年都发生数以万计的交通事故，死亡人数都在十万人以上，交通事故已成为继癌症、心血管疾病后第三大危及广大民众生命的杀手，成为全社会共同普遍关注的焦点问题，据交通事故统计分析显示，**—**%的交通事故都是由于驾驶人自身原因造成的，且低驾龄段的驾驶人占了肇事群体的绝大部分，“车祸猛于虎”，一时间人们谈车祸而色变，交通事故已越来越成为危及人们安居乐业，经济发展和社会稳定的不和谐因素。

    全国每年都发生数以万计的交通事故，死亡人数都在十万人以上，交通事故已成为继癌症、心血管疾病后第三大危及广大民众生命的杀手，成为全社会共同普遍关注的焦点问题，据交通事故统计分析显示，**—**%的交通事故都是由于驾驶人自身原因造成的，且低驾龄段的驾驶人占了肇事群体的绝大部分，“车祸猛于虎”，一时间人们谈车祸而色变，交通事故已越来越成为危及人们安居乐业，经济发展和社会稳定的不和谐因素。

    众所周知，驾驶机动车是一项熟练性工作，需要多练习，多实践，才能练就出过硬的驾驶技术。随着经济的发展和人民生活水平的提高，学习驾驶逐渐成为一种时尚，出现了学习驾驶的过熟势头，因此驾驶人队伍的整体素质也出现了参差不齐的局面，笔者认为，当前在机动车驾驶人培训工作中主要存在三点问题：一是对报考驾驶人审核把关不严，不少驾校为了扩招生员，相互竞争，而忽略和降低了对报考驾驶人的要求。以至于一些文化素质低、综合素质差的人也加入了驾驶人的队伍；二是为了节省成本和时间，一些驾校不能对报考驾驶人进行系统化的理论知识教育和实践操作培训，只要培训期满，采取各种手段拿上驾驶证就行；三是部分驾校教练员的招聘都是来源于社会上无业人员，本身素质就较低，往往在平时教学中就会对新学驾驶人产生潜移默化的影响。

    如何在驾培工作中提高新学驾驶人的驾驶技能和综合素质呢？笔者认为应采取以下四项措施：

    一是严格报考驾驶人的考核机制。在驾驶培训工作中，必须加强对报考驾驶人的审核，把好入学关。因为机动车是一种高效能的交通工具，要保证驾驶机动车的安全，就必须了解和掌握其性能和工作原理，熟悉交通法律法规，这就要求报考学员有一定的文化基础。在规定的时间内掌握机械常识和驾驶技能，从长远看，也有利于驾驶人队伍的整体素质。

    二是严把报考驾驶人体检关。人，从一生下来就有千差万别，在相同的教育和训练下，人的心理品质发展变化也不尽相同。在相同的车辆和道路交通条件下，有些人多次发生交通事故，而有些人则很少肇事或不肇事。这就说明有些人具备良好的驾驶心理，而有些人则不具备。如果事先对所有报考驾驶人进行心理测试，把一些驾驶心理差的学员先淘汰掉，那么就会大大减少交通事故的发生，因为有心理障碍的人是无法通过训练来弥补的。

    三是加强对报考驾驶人的法制教育和职业道德教育。驾校的宗旨就是为社会输送“德才”兼备的驾驶人，为地方经济建设服务。为达到这一宗旨，对新学驾驶人的法制教育和职业道德教育就显得尤为重要。因为良好的职业道德有利于提高驾驶人的遵守交通法律法规的自觉性，使他们知法守法，养成遵守公德和公共秩序的良好习惯，助人为乐，更好地为社会服务。

    四是加强对驾驶培训工作指导和监督。对那些条件差，教学设备简陋，不能完全适应现代驾驶培训工作要求的驾校一律予以取缔。对正在开办的驾校中，发现教学质量问题要及时予以解决，对抽查不合格的学员和驾校要立即限期整改。对达不到培训课时要求或不按规定上车培训的学员要予以延期考试。此外，要对作为为人师表的教练员进行严格考核，除要求其要有过硬驾驶技术外，还要有良好的工作生活作风和职业道德修养，这样才能确保新学驾驶人驾驶技术过关，职业道德素养过关。