交通安全宣传是社会主义精神文明建设的重要内容，是公安交通管理工作的重要组成部分，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，加强交通安全宣传教育，对于提高公民文明素质和社会文明程度，营造文明和谐的道路交通环境，具有重大的现实意义。当前，各地基层交通管理部门以“五进”为载体，推进实施“文明交通行动计划”，通过发放宣传单、悬挂宣传标语、摆放展板等宣传形式，在提高交通参与者安全意识、预防和减少交通事故等方面起到一定作用。但，随着广大群众社会需求程度的提升，对道路交通安全认知程度的提高，在接受常规宣传教育方式的基础上，也对交通安全宣传工作提出了新的、深层次要求，那么，怎样创新交通安全宣传，让交通参与者乐于接受交通安全教育也就成为我们不断探索的重要课题。笔者现就如何提高交通安全宣传水平，创新工作思路和形势，提高交通安全宣传教育工作的针对性、有效性，谈一些粗浅认识。

    一、当前交通安全宣传教育工作存在的问题和薄弱环节

    （一）齐抓共管缺失，合力宣传不强。交通安全宣传教育工作是一项庞大的系统工程，面对的对象是全体公民，需要政府牵头、部门协作、上下联动、社会参与，齐抓共管，才能真正起到效果。《道路交通安全法》第六条明确规定了各级人民政府、各机关、部队、企业事业单位、新闻媒体、社会团体以及其他组织有进行道路交通安全教育的义务。目前政府各部门虽然参与了交通管理工作，但没有很好的管起来，没有充分发挥职能作用，在某程度上仍存在着公安交通管理部门唱“独角戏”的情况，其他相关部门参与交通安全宣传教育工作的积极性不高，交通安全齐抓共管的合力不强，局面未全面形成。

    （二）宣传力量不足，建制有待加强。目前，由于公安交警部门警力不足，专职从事宣传教育工作的人员较少，大部分基层中队没有专职宣传民警，而且还要担负着巡逻执勤、秩序管理、事故先期处置等重任，在繁重的交通管理任务压力下，抽不出更多的时间和精力参与交通安全的宣传教育工作，导致交通安全宣传教育工作只能做一些皮毛的、应付性的和突击性的工作，没有人力和精力去研究深层次性的交通安全宣传教育工作，更没有精力和时间深入运输企业、学校、社区、农村、重点驾驶人之中开展宣传教育工作，直接影响到宣传教育工作的质量。

    （三）强调宣传广度，深度欠缺挖掘。在进入企业宣传时，开讲座，搞座谈，挂宣传画报，气氛十分热烈。可是实际效果怎么样？企业没有精力专门派人调查，民警更是不知道。有些基层大队由于警力不足，只是到场发一些宣传册，拍了些照片应付交差就算宣传过了。对于广大的职工是否从这些宣传册和海报中得到多少启示，不得而知。第二次来做交通安全宣传还是这些形式和内容，至于底下人真正感兴趣的，在生活中能用的上的，却并不清楚。宣传工作只是追求数量的全面，而对于宣传的质量却很少考虑。

    （四）形式内容单一，效果事倍功半。宣传的对象不一样，可是宣传的内容却是大体一样的。宣传形式为民警上门授课、展示图板、挂图和悬挂、张贴标语，上路发放宣传资料等，上述宣传方式长期不断重复循环，毫无吸引人之处。在宣传工作中不能结合当地的道路情况，交通事故特点进行有针对性的防范宣传，而是照本宣科，使交通安全宣传教育工作变成了单纯的交通形势报告会，每次重复宣传同样的安全防范知识，缺乏操作性和实用性，大大降低了参与者的兴趣。

    二、创新推进道路交通安全宣传工作的建议

    （一）整合宣传资源，推进社会化进程。交通安全宣传教育工作仅靠公安交警一家显得势单力薄，必须要政府牵头、部门协作、上下联动、社会参与，齐抓共管，才能真正起到效果。因此，交警部门在开展这项工作时，要进一步围绕中央文明办和公安部联合在全国实施的“文明交通行动计划”，抢抓机遇，乘势而为，注重统筹整合社会资源，充分发挥社会合力，督促机关、企事业单位、社会团体以及其他组织认真履行《道路交通安全法》规定的开展交通安全教育的义务，推动单位落实交通安全责任制，明确各职能部门在宣传教育工作中的职责，把交通安全宣传教育落实到每个管理部门、每个公民，动员和组织社会行业、部门、单位的力量大力开展交通安全宣传教育工作，建立社会化的宣传教育网络，全面提升交通安全宣传教育的力度，努力营造全社会共同参与维护道路交通安全的良好氛围。

    （二）细分宣传对象，提高宣传针对性。针对五进工作要求，就必须要针对不同的群体采取不同的方式。作为宣传的对象的广大群众，可将人群细分为按年龄分，按职业分，按通行工具分等几种。根据不同的要求细分可以抓住宣传的重点。如按年龄分，可分为老、中、少。重点关注中小学生安全教育，从幼儿园到小学可以制定一系列的交通安全教育内容，既有连贯性又有渐进性；按职业分，可以特别关注的是民工的安全教育问题。由于历史和客观的原因，民工在交通意识以及对交通法规等方面知识了解和掌握的水平较低，参与交通时应变能力较差，交通违法行为也相对较多。可以制订一些通俗易懂的，可看性强的宣传资料，像典型的案例，影像资料等内容，直观的展现在民工面前，让他们了解到交通安全的重要性，自觉遵守交通法。按职业分，可以重点关注驾驶员的宣传工作。通过单位的配合，不定期到驾驶员单位进行安全宣传，并且要求驾驶员所在的企业也负责起来，参与到教育、宣传的工作中来，切实提高驾驶员的交通安全意识，减少交通事故的发生。当然，还有其他的细分方式，也可以从中找到宣传重点，达到五进宣传的针对性。

    （三）丰富宣传内容，增强宣传实效性。目前的宣传工作，主要是通过民警、宣传图片等比较单一的手段宣传交通安全,这样的宣传手段既教条又缺乏新意，而且宣传效果有限。为了利于宣传工作的有效推进和宣传效力，各级交警部门应克服道路交通安全宣传工作时间长、宣传形式较为单一的劣势，结合自身实际，从提高宣传的灵活性入手，不断提高宣传的新颖性，以灵活的形式推动宣传以求实效。采取在有线电视等媒体开办栏目、制作专题片、播放广告、流动宣传、开展安全知识讲座、强化学生遵守交通安全意识等形势深入街头、进村入户，广泛进行交通安全宣传，形成联合、联动、广博纵深的社会宣传网络，充分发挥政府、媒体和单位“三位一体”的宣传优势，形成有广度、有深度、有规模、有影响的持久有效的宣传格局。

    （四）扩大宣传阵地，提升宣传影响力。一方面，要进一步通过社会网站，开辟“网上在线”，贴近群众、贴近生活，将交通安全宣传的内容传送到千家万户。利用通讯网络进行宣传，要与通信等部门积极联系，形成共识、沟通合作，将交通安全宣传的内容，通过短信息、声讯台、咨询台等社会信息传输系统传递到社会各阶层，形成一种社会舆论氛围，让广大交通参与者感觉到交通安全宣传无处不在，交通管理部门时刻在提醒注意交通安全。另一方面，进一步提升与媒体“沟通”至关重要性的认识，不断拓展宣传阵地，充分发挥媒体宣传优势，力保推进道路交通安全宣传工作事半功倍的效果，“沟通”越深，矛盾越小，误会越少，产生的共识越多，宣传的效果就越好，否则，往往将好事办砸。因此，合作的前提是形成共识，共识的途径是深入沟通，沟通产生共识，共识促进合作，合作凝聚力量。凡事一个声音、一致做法，才能产生事半功倍的效果。

    （五）实行目标管理，促成机制科学性。交通宣传工作要适应形势，必须建立宣传工作目标责任制，做到年初有计划，平时有检查督促，年终有考核，使其纳入科学化、规范化、制度化的管理轨道。在考评中，因为交通安全宣传教育工作与普遍意义上的交通管理工作相比，存在一定的不同之处，有些方面难以用数字来考核或衡量，这就需要根据宣传的特点，进行深入细致的调查研究，制定出切实可行的考核标准，使考核工作不拘泥于“表面文章”，同时在工作中不断总结经验，建立交通宣传工作长效机制，落实制度管理。对工作中无私奉献，成绩显著、热爱交通安全宣传教育工作的宣传民警要给予奖励，鼓励他们爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作，确保宣传队伍保持旺盛的战斗力，才能在真正意义上促进交通安全宣传工作的开展。

    总之，交通安全宣传任重而道远，我们只有以科学发展观为指导，牢固树立“文明交通，平安出行”的理念，振奋精神，开拓创新，锐意进取，不断提高交通安全宣传教育工作的创新和发展能力，不断提升交通安全宣传教育的社会传播和影响能力，才能推进交通安全宣传教育工作的社会化进程，才能打造一流品牌，创造一流业绩，促进全民交通安全意识、法制意识、文明意识的全面提升，才能更好地完成新时期的交通宣传任务。