*，*之南，*之滨。位于**东南部，古称*，自古为兵家必争之地，华夏文明的发祥地之一。这里既有北方地域的壮美，又有*水乡的秀丽。地处“*头*尾”的*，取“**”之意。古往今来，无数文人墨客都曾在这里游历寄居。*夹两*，人们择水而居，依山比邻，滔滔*穿城而过，滋润着生活在这里的人们。如今，绿荫葱葱、干净整洁的街道，流光溢彩的*夜景，繁华似锦的*大道，人文气息浓郁的*广场，四通八达的交通网络都在无声地诠释着这座城市的发展与进步。然而，这一切都离不开保障平安、畅通、有序交通环境的忠实守卫者——*交警的齐心协力、奋力拼搏。

    *：*不仅是目前西部沟通南北，连接西南、华南地区的交通枢纽，也是一座优秀的旅游城市，您认为当前*市道路交通管理工作的重点是什么？

    *：*地处**区腹地，北靠*，南依*，处于*、*、*、*三*一市结合部，是目前西部沟通南北，连接西南、华南地区的交通枢纽。*和*三条电气化铁路在*交汇，*等多条高速公路和***、***两条国道，***、***、***、***四条*道穿境而过，开辟有多条国内民航航线，交通、旅游区位优势明显。*北接*，南连*，东承**圣地*及*自然保护区，西邻汉中三国遗址，是连结国家规划的“*——*——*”绿色生态旅游长廊中的重要驿站，是*乃至全国最具魅力的绿色生态旅游城市之一，被南方人物周刊评为“中国十大宜居中小城市”之一。这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址***余处，*、*教等寺、上**古墓、庙、观、堂集中于*市区，折射着先民的光辉。

    近年来，伴随着对外开放的脚步，迎着社会发展的大潮，*的经济呈现出快速发展、突破发展、跨越发展的良好势头，道路交通迅猛发展。市辖区公路总里程由****年的****多公里发展到现在的****多公里，机动车保有量由****年的**.**万辆发展到现在的**余万两，机动车驾驶人由****年的**.**万人发展到现在的**余万人。庞大的机动车保有量和驾驶人队伍为*经济发展作出了重要贡献。但是，由于*地处**区，地形复杂，大多数道路沿江而走，绕山而行，蜿蜒曲奇，山高、坡陡、路窄、弯急，道路等级低，基础条件差，危险路段多，安全隐患突出，一旦发生事故，不是坠河就是掉崖，极易发生群死群伤重特大道路交通事故。事故预防工作难度大，任务异常艰巨。

    尽管如此，****年，全市道路交通管理工作，在市委、市政府、市公安局党委和*交警总队的正确领导和指导下，紧紧围绕为实现*经济跨越发展创造良好道路交通环境这一主题，坚持以预防道路交通事故为第一要务，以道路交通管理工作为重点，以队伍建设为根本，以“三项重点工作”和“三项建设”为载体，扎实开展各项专项整治行动，大力推进“文明交通行动计划”，全面加强道路交通管理工作，取得了显著成绩。实现了全市连续*年未发生**人以上重特大交通事故的目标。*、市下达的交通事故控制指标全面完成。万车死亡率为*.**，低于全*（*.**）、全国（*.**）平均水平。全市十个县区中汉阴、岚皋两县被评为“国家级平安畅通县”，其余八个县区被评为“*级平安畅通县区”。*中心城市交通秩序综合评价等级由四级晋升为三级。*市人民政府被*道路交通安全委员会表彰为全*“道路交通安全管理先进市政府”、紫阳县、平利县人民政府分别被表彰为全*“道路交通安全管理先进县政府”，市交警支队被*交警总队评为全*“优秀支队”，被市委、市政府评为“安全生产先进单位”、“市级文明单位”，全市道路交通安全管理整体工作跻身全*先进行列，是近年来获得荣誉最多、表彰奖励规格最高的一年。

    *：针对当前*市道路交通状况，支队怎样预防减少道路交通事故发生，确保群众生命财产安全？

    *：近年来，随着道路不断延伸，机动车保有量、机动车驾驶人数量急剧增长，人车路之间的矛盾日益突出，道路交通事故呈高发势态。针对*的道路交通状况：一是要始终把预防道路交通事故作为第一要务，把安全管理作为第一要求，把预防重特大道路交通事故作为预防重点，强化源头管理。狠抓“三路、三车、三人”的管理，“三路”即：高速公路、国*道、县乡道路；“三车”即：客运车、校车、危化物品运输车；“三人”即：客运车辆驾驶人、校车驾驶人、危化物品运输车辆驾驶人的安全教育和管理，落实客货运输企业的安全管理责任，严把机动车检验和驾驶人考试关。从源头上预防和减少交通事故的发生。二是要大力整治交通秩序，严厉打击严重交通违法行为。城市交通如同人体血脉，只有良好的交通秩序才能保障人们正常的工作、生产和生活秩序。近年来，*城市机动车保有量快速增长，人车路之间的矛盾凸显，高峰时段堵车现象突出。对此，我们要加大对城区主要路段、主要什字路口的整顿治理，严厉打击酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶及无牌无证、假牌假证车上路行驶、渣土车违章行驶等严重交通违法行为，强化城市交通管理，规范交通秩序。三是要以舆论为先导，加强宣传，努力提高广大交通参与者的安全意识和文明交通素质。一个地方的交通秩序是一个地方文明程度的缩影，体现这个地方的文明素质，是一个地方的重要文明标志。公安交警作为道路交通管理的职能部门，要加强与报社、电视台、广播电台、网络等媒体的联系，要积极争取各级党委、政府、各部门、各媒体的重视与支持，动员全社会力量，加强宣传，共同参与，形成上下联动，齐抓共管的工作格局。要大力倡导“六大文明交通行为”，克服“六大不文明行为”，坚决抵制“六大危险驾驶行为”。要大力开展“文明交通”进企业、进社区、进农村、进驾校、进校园、进家庭活动。要树立一批安全文明交通企业、安全文明交通社区、安全文明交通单位、安全文明交通校园、安全文明交通家庭、安全文明驾驶人，大张旗鼓地进行表彰奖励。要曝光一批不安全、不文明的反面典型，特别是对酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、假牌假证车上路行驶等不安全、不文明的驾驶行为要严查严处、公开曝光，该吊销驾证的要坚决吊销驾证，该扣车的要坚决扣车，该行政拘留的要坚决行政拘留，该追究刑事责任的要坚决追究刑事责任，绝不姑息迁就。要通过开展实施“文明交通行动计划”，教育广大交通参与者逐步养成安全出行、文明行车、文明行路的良好习惯。只有这样才能有效地预防和减少道路交通事故的发生，确保“降事故、保安全、保畅通”工作目标的实现。

    *：交通拥堵已经成为一线城市面临的共同挑战，同时向二三线城市迅速蔓延。您认为如何缓解拥堵？有哪些具体举措？

    *：随着*道路交通建设的快速发展，全市宏观道路交通建设发生了巨大变化，高速公路总里程达***公里，新农村建设新修通村公路已达万余公里，这对全市的经济发展和人民群众出行创造了良好的交通环境。但是，随着宏观道路交通环境的变化，*城市的微观道路交通建设却显得相对滞后，伴随大环境的改善，外来车辆大量涌入，本地机动车保有量不断增多，使*城市有限的道路显得更加拥挤不堪，市区的主要干道和主要路口经常出现拥堵，“堵点”、“乱点”、“难点”问题突出，群众和外地游客对*市区行路难、行车难、停车难的问题反映较为强烈。

    对此，我们采取了“四个集中大整治”措施，积极应对城区拥堵现象：一是集中开展交通违法行为大整治。把主干道、主要十字路口、堵点、乱点作为重点整治路段；把上下班高峰时段作为重点整治时段；把影响城市交通安全和秩序的酒后驾驶、使用假牌、套牌、遮挡号牌、超员超速等严重交通违法行为作为整治的重点，集中开展交通违法行为大整治。对有多次交通违法记录的公务车、客运车和出租车等三类车实行抄告制。对有严重交通违法行为在处罚的同时，实行教育培训制。二是集中开展交通秩序大整治。集中整治影响城市交通秩序的一般交通违法行为。结合*城区道路的现状，采取疏导的方式，缓解主干道拥堵现象。根据各条路段高峰、平峰时段的特点，调整和科学设置横向纵向交叉的什字路口红绿灯分向分流控制时间，主要路口的红绿灯改进为交警手控式，力争做到红绿灯与交警指挥相一致，最大限度地提高什字路口车辆的通行率。对城区纵向横向的小街小巷，制定科学的禁左单行方案，减少本来路面就很窄的小街小巷因车辆双向通行造成拥堵，提高小巷道与主干道的循环能力。加强对城区主要道路行人、非机动车与机动车抢道的通行秩序管理，配合城建部门，加大对马路市场、摆摊设点、店外经营等影响交通违法行为的治理力度，整治违法占道、违法开挖、违法搭建、违法堆物等行为，取缔马路市场等交通顽症，还路于车、还道于人，清除道路障碍，提高道路通行能力。三是集中开展民警规范执法大整治。严格执法，规范执法。解决交通民警上路少、上路不管事、执法不严和在执勤执法过程中存在的乱扣证、乱扣车、乱罚款等问题，对查处的交通违法行为要做到事实清*，定性准确，程序合法，做到理性、平和、文明、规范，树立交通民警既严格执法、敢于管理又和蔼可亲的良好的执法形象。以缓解交通拥堵、保障交通有序为目标，改革勤务管理方式，优化警力配置，最大限度增加路面警力，加强路面管控。对城区发生的一般交通事故，要快速出警，快速勘察，快速处理，快速疏导交通，防止因一般交通事故造成城区道路交通堵塞。四是集中开展文明交通大宣传。结合“文明交通行动计划”广泛深入开展文明交通行为宣传教育活动，大力倡导六大文明交通行为，摈弃六大交通陋习，自觉抵制六大危险驾驶行为，扎实开展文明交通行为进校园、进社区、进农村、进企业、进单位、进家庭、“小手拉大手”等活动，提高公民整体交通安全意识和文明交通意识。充分利用广播、电视、报纸等媒体，全方位开展宣传，抓住正面典型，大张旗鼓地弘扬文明交通行为，抓住严重交通违法行为等反面典型和重大交通事故的典型案例，要及时予以公开曝光，使公民摒弃和远离不文明的交通违法行为。

    *：目前，快速发展的网络逐渐成为警民沟通的平台之一。您如何看待网上民意？支队是如何利用这一平台？

    *：现代人的生活可谓“不可一日无网络”，这充分说明网络已经不再单纯是一个工作学习平台，已经彻底融入了人们的生活当中。“网络民意”是现实民意在网络上的延伸，对于推动、促进、完善交通管理具有重要意义。从某种程度上来讲，要充分体现“人民交通人民管”这一管理理念，就必须重视“网络民意”。群众利益无小事。作为道路交通管理主管部门，我们非常重视“网络民意”，坚持把“网络民意”作为公安交警联系人民群众的桥梁纽带，作为化解社会矛盾的重要途径，作为构建和谐警民关系的重要内容，作为提高人民群众对公安交警和道路交通管理满意度和信任度的重要标志，作为社会对公安交警执法监督的重要渠道。支队成立了专门机构，负责“网络民意”的监测、收集、梳理、归类，将群众反映的具体问题打印下发到相关部门，由相关部门提出处理意见，经分管领导或主要领导审核把关，重大事项需经支队办公会议研究审定，由专人依据有关法律法规在网络上进行回复，做到“有问必答，有难必解，件件有回音，事事有着落”。

    *：*交警在社会管理创新方面出台了哪些措施？对“文明交通行动计划”的推进有什么作用？

    *：近年来，*公安交警立足于道路交通管理工作实际，扎实开展社会管理创新，相继推出了以简化程序、提高效率，减免费用、下放权限、限时办理、“十个一点”、先管理后规范、确定统一缴纳罚款金融机构、建立“一站式”交通违法处理工作站、完善交通事故快查快处、快速理赔程序、建全交通事故损害赔偿“三位一体”联动调处机制、加快推进交通事故社会化救助基金启动步伐等为主要内容的十项社会管理创新措施，最大限度地方便办事群众，收到了很好的社会效果。这些社会管理创新措施的实施，不仅对于加强公安交警队伍建设、树立公安交警队伍形象、提高道路交通管理水平发挥了重要作用，而且对实施“文明交通行动计划”起到了开拓视野、更新理念、创新思路、拓宽途径的重要作用。