今年以来，*市*实验区针对农村道路交通事故多发的问题，采取“属地”定责，“联动”管控，“源头”宣传的方法，对道路实行“户籍化”管理，道路交通安全形势发生明显变化，据统计，今年*至**月份，该区交通事故发生数、死亡人数、伤亡人数较去年同期分别下降了**.*%、**.*%、**.*%，群众安全感和满意度双双提高。

    道路事故多发令人头疼

    *实验区位于*与*河交汇处，全区面积***平方公里，人口**.*万，下辖*个乡镇*个景区、**个行政村，辖区道路总里程达到***余公里。其中，临水路段**处、急弯陡坡路段多达**余处，遇雨雪等恶劣天气，时常发生路面急冻等险情，辖区道路基础建设比较滞后，安全通行条件较差，加之辖区内的民众交通安全的意识薄弱，驾驶陋习较多，致使这里交通事故多发，道路安全管理形势异常严峻。

    “以前，咱这地方老是出事故，隔不了多久就有车子开到堤坝下面去啦！”家住*实验区环焦岗湖临水路附近的童师傅说：“我自己骑摩托车上大坝，因为上坝的过程中看不见对面来车，差点和对方撞上了，现在这条大坝的坡口都安装了凸透镜，上坝的和下坡的车辆老远就能看到对方，据我所知近小半年这个路口再没有一辆车开到坝底下。”童师傅所指的这个坝口是环焦岗湖临水路的一段，因坡口弯度角度小，路面窄，路旁植被茂密，曾是事故多发路段。自这条道路实行“户籍化”管理后，这段路的转弯坡口均设置了急转标志、安装了凸透镜，事故发生率明显降低。

    “户籍化”管理促生道路管理新药方

    为降低当地道路交通事故的发生率，交警支队*大队经过对多年的案例分析，多方调研，最终摸索出一个“户籍化”管理的新方法。即该大队主动争取区各级党委、政府的支持,建立了以“属地”定责、“联动”管控、“源头”宣传为一体的农村道路管理新机制。

    所谓的“属地”定责，*大队在区党委、政府责任体系框架下，设置区交通安全管理办公室（简称交安办），*大队负责人任组长，交通、安监、路政等部门负责同志任副组长，全力推行乡镇、村（居）委员会、社（小组）三级农村道路隐患排查“户籍化”管理网络，在辖区*个乡镇组建由乡镇主要领导为组长、中心村和乡镇直属单位负责人为成员的道路管理领导机构；在**个行政村组建以村党支部书记或村主任为负责人的道路工作组；在所辖***余村社聘请***名交通安全员，形成区管、乡包、村落实、社主抓的管理责任体系，为确保农村道路治理提供组织保障。

    “联动”管控，交安办按照“谁主管、谁负责”的责任机制，强化***名交通安全员工作职能，以“国省道主干线、县乡道支线、村村通”这“三条线”为重点，严格落实“边巡边查、定期普查、雨雪后必查”的“三查”举措，积极开展隐患排查治理工作，将排查出的道路隐患录入全区隐患数据库，形成专门工作台账，向交安办报告，设置农村道路交通安全警示标志、防护栏等，完善农村道路交通安全设施，消除道路交通安全隐患。截至今年**月，该区联合开展大规模隐患排查治理行动*次，区域性行动**次，各国省道干线和县乡道路共完善警示标志牌**块，新增防护栏***米，设置警示闪灯**处，辖区道路交通环境得到进一步优化。

    事故指数降低群众满意

    道路“户口”入好后，“源头”宣传则被列为农村道路交通安全管理的重中之重，交安办负责人介绍，因教育程度、信息获取等方面的限制，广大农民非常缺乏交通安全方便的教育，可以说“除了红灯停、绿灯行”外，他们多数人对各种交通标志、交通规则一概不知。

    为此，交安办按照“周有、月有、季有、年有”的“四有标准”，规范农村道路交通安全宣传工作机制。在每周的村部广播中，村委会主任都会广播道路交通事故的形式、类别，告诫其后果的严重性，并鼓励村民向交通安全员进行举报。同时，利用数据库，借助手机平台，向村民发送“早发现、早安全、早放心”的提示短信，及时提醒，时时预防。在每月的村委会上，交安办组织交警深入各乡村，由村主任召集交通安全员开展交通安全学习，展示交通事故案例图片，阐明严重危害性，提醒交通安全员交通隐患排查“责任大于天”。在每季度，交安办编写宣传手册，组建文艺宣传队，在集市上开展形式多样的宣传方式，采取宣传板块展览、法制讲座演讲，图文并茂、把宣传工作做到农户家，营造浓厚的农村交通安全宣传氛围。

    在每年的总结大会上，交安办从***名交通安全员中评选出**名“交通安全之星”，给予奖励。