近年来，随着人流量、车流量激增，摩托车、电动车(简称“两车”)盗窃案件渐成高发态势。据统计，长江埠辖区近两年共发生“两车”盗窃案件**起。摩托车、电动车作为我市群众主要的出行工具，其安全情况、破案情况是群众关注的焦点，更是公安机关亟待解决的一个关系民生的热点。笔者结合基层工作经验，试分析“两车”盗窃案件高发的原因，提出打防对策，以期有力打击“两车”盗窃犯罪，进一步提高人民群众安全感满意度。

    一、“两车”盗窃案件的现状及特点

    (一)“两车”盗窃案件的现状

    ****年*埠辖区共发生刑事案件**起，其中盗窃类案件**起，“两车”盗窃案件*起，“两车”盗窃案件占全年刑事案件的**.*%;****年长江埠辖区共发生刑事案件**起，其中盗窃类案件**起，全部为“两车”盗窃案件，“两车”盗窃案件占全年刑事案件的**.*%。

    (二)“两车”盗窃案件的特点

    *、发案时间的集中性。“两车”盗窃案件发案主要集中在三个时间段：一是中午**：**至**:**,该时间段发案数占近两年发案数的**.*%，由于处于午餐时间，居民往往将摩托车、电动车停放在自家门口或宿舍楼下，因停放时间较短，失主多存在麻痹思想，防范意识淡薄，给了犯罪分子可乘之机。二是晚上**：**至**：**，该时间段发案数占近两年发案数的**.*%，居民在该时间段往往外出休闲，摩托车、电动车大都停放在户外、街边、商场门口及小区单元楼下，一般是无人看管或车辆停放密集看管不到位，犯罪分子利用晚上不易发觉的时机进行作案，得手后迅速逃离。三是凌晨*：**至*：**，该时间段发案数占近两年发案数的**.*%，犯罪分子乘车主熟睡之机，对停放在街边及没有守卫的小区、单位内的摩托车实施盗窃。

    *、发案地点的固定性。“两车”盗窃案件发案主要集中在三个地点：一是公共场所，如商城、广场、酒店、宾馆、超市、繁华商业街。就长江埠辖区而言，近两年在中百仓储门前发案*起，亿客隆服装店门前发案*起，铁路酒店门前*起，占全部发案的**.*%;二是居民住宅，包括住宅门前、小区内部，近两年在第二人民医院院内发案*起，盐厂小区发案*起，占全部发案的**.*%;三是乡村田野地段，近两年在乡村田野发案*起，占全部发案的**.*%。

    *、作案手段多样化。作案手段主要分为三种：一是案犯作案过程中携带自制工具，如撬棒、一字批等，犯罪分子趁无人注意之际采取以撬砸车锁、技术开锁等方式将车锁打开实施盗窃;二是携带自制工具撬开门锁入室，采取技术手段破坏车锁实施盗窃;三是犯罪分子趁无人看管之际，专挑未上锁的车辆作案。

    二、“两车”盗窃案件高发的原因

    (一)车主防范意识淡薄。大部分车主缺乏安全防范意识、思想麻痹，摩托车、电动车在无人看管的区域乱停乱放，停车后不上锁、没有安装可靠的防盗报警装置，这些因素都给了犯罪分子可乘之机。

    (二)管理防范措施不到位。一是单位住宅区或居民住宅小区，商业场所、娱乐场所等没有设立专人看管的停车场;二是乡镇居民小区规模讯速发展，居民区的防范措施不到位，没有围墙、没有路灯，为不法分子作案提供了便利条件。

    (三)高额利润的驱动。目前市面上的摩托车、电动车价位多在****元至****元之间，折旧后的价位多在****至****元之间。犯罪分子盗窃摩托车、电动车后多以***至****元脱手，这种“时间短，见效快”、“不劳而获”的利润对犯罪分子无疑是一个极大的诱惑。

    (四)公安机关防范打击困难。由于盗窃摩托车、电动车作案时间短，犯罪现场遗留痕迹物证较少，且犯罪分子大多是有犯罪前科的人员或是惯犯，具备较强的反侦查能力，事前一般都有预谋踩点，作案后又迅速逃离现场，再加上警力有限，给公安机关打击、防范此类犯罪带来诸多困难。

    三、打击和防范“两车”盗窃案件的对策

    (一)加强安全防范宣传，提高群众防范意识。一是要加强车主的安全防范意识，要求规范停放，锁牢车锁，安装可靠的防盗报警装置等。二要通过广播、电视、报纸等新闻煤体广泛宣传不法分子盗窃摩托车、电动车的作案手法，宣传群众如何防止摩托车、电动车被盗的一些细节问题，提高群众警惕性。

    (二)提高侦查破案水平，加大打击犯罪力度。一是强化信息传递、共享及利用，充分利用“全国被盗抢汽车信息库”，积极上网分析被盗抢“两车”案件的特点，开展跨区域串并工作，串案分析、并案侦查，争取破一案带一串，力争尽快侦破一批案件，严厉打击盗窃摩托车、电动车犯罪案件，坚决遏制“两车”盗窃案件连续发生的态势;二是针对重点发案时段、发案区域，组织警力采取公开巡逻与便衣秘密守候相结合的手段，从中发现可疑车辆和人员，力求获取侦破线索;三是在充分调查摸底的基础上，集中时间，集中警力，有目标、有组织地开展打击盗窃“两车”专项行动，各参战警种、部门统一行动，协同作战，确保行动效果。

    (三)狠抓防范措施，构建巡逻防控网络。一要强化派出所基础工作，对本辖区内摩托车情况进行一次彻底的清理掌控;二是交警大队定期或不定期组织清查和开展对无牌无证车辆的专项整治，通过加强巡逻盘查和路面监控，排查被盗窃车辆和犯罪嫌疑人线索，提供给刑侦开展侦查破案。同时，交警大队要通过办理机动车登记手续，从检查机动车和审核来历凭证、证明入手，发现被盗嫌疑，通过机动车查验和定期检验，查获被盗机动车;三是加强资料搜集，完善信息网络，强化地区间的侦查协作。

    (四)组建长期稳定的专业队伍，实施精确打击。对盗窃“两车”等街面案件的特点、规律进行研判，组织建立一支长期的专业打击队伍，实施精确打击，与巡防紧密配合，做到一明一暗，立体防范，实现露头就打，以此来遏制此类案件的高发态势。

    (五)加强重点场所的阵地管控，建立“两车数据库”。一是加大对“两车”维修行业、典当行业、二手车临时交易市场等重点场所的阵地管控。二是在警综平台中增设“两车”管理模块，将摩托车、电动车的车辆类型、合格证号、发动机号码、厂牌型号、产地、车架号码以及“两车”的销售、流通、车主信息等入库，可一键查询，为公安机关侦查破案提供线索。

    (六)建立固定的“两车”停放点，加强社会治安综合治理。建议由政府牵头，综治、公安、城管、建设等部门参与，在城区主要街道、居民区、中心广场、学校、车站、商业场所、娱乐场所，歌舞厅、餐饮、网吧、浴池及超市购物中心等商业网点周边附近设置若干个固定的“两车”停放点，将乱停乱放的“两车”规范至划定的停放点统一停放，聘请专人看管，并实行有偿服务，有效预防街道“两车”被盗案件的发生。