为巩固和扩大“查违法除隐患、降事故保安全”大会战成果，进一步提高道路交通安全管理水平，营造良好道路交通环境。*交警大队认真总结“大会战”工作经验，突出辖区交通安全管理工作特点，建立五个“长效机制”推动道路交通安全整治常态化。

    建立路检路查长效机制，强化路面管控

    把提高“见警率”、“管事率”为着力点和落实脚点，对有限的警力资源进行优化配置，实行“一带三”、“一托多”（即*名民警带*名协勤或*名民警带多名协勤）的勤务方式和“一包一”（即一个勤务小组包保一个片区、一条路或一段路）的包保责任制，加强对省道、县乡道和县城道路等的管控。同时，打破常规的上、下班勤务方式，采取“轮流蹲点”、“流动巡逻”、“延时勤务”等方式，与心存侥幸的违法驾驶员“打时间差”，严查超速超员超载、疲劳驾驶、“酒驾”、“毒驾”、违法停车、违法载人、“涉牌涉证”等严重交通违法行为。按照“属地管理”原则，由各中队派出民警组织各乡镇“交安委”和“农村交通协管员”发挥职能作用，全力组织开展违法劝导和查处工作，严格落实“跟场监管”和“打招呼”等农村道路交通安全管理制度，对短途客车、面包车超速超员、低速货车和拖拉机违法载人、驾乘摩托车不戴安全头盔等容易引发群死群伤交通事故的违法行为进行查处和纠正。

    建立排查治理长态机制，切实消除隐患

    找准隐患排查治理“薄弱点”，一是联合安监、交通等部门，按照“全面、彻底、深入、细致”的要求，不间断对辖区道路安全隐患进行“地毯式”排查，重点排查急弯陡坡、临水临崖路段，桥梁、涵洞、隧道，以及视距离不良、容易积水、容易发生落石和山体滑坡、交通安全设施不全和交通标志、标线缺失、水毁等情况，针对排查出的事故多发点段和道路安全隐患，深入分析研究，制定详细整改措施，上报县人民政府及有关部门落实整改，并督促完善交通标志、标线和基础设施，切实消除道路安全隐患。二是由各中队派出民警组织乡镇交安委和“农村协管员”，对辖区乡村道路的安全隐患进行排查和治理。对一时难以整改的隐患，积极设置必要的交通安全防护设施和提示牌，严防重大事故的发生。三是狠抓施工路段隐患排查治理。针对辖区省道大灵、洗朔两线和县道韩镇线封闭改造的实际，积极协调相关部门，联合开展施工路段交通安全检查，并督促有关部门和施工单位严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度同步实施安保工程，消除道路交通安全隐患。

    建立源头管理长效机制，落实主体责任

    把客、货车、校车、城乡公交、危险化学品运输车辆、农村面包车等重点车辆管理作为预防重特大事故的重中之重来抓，进一步强化客货运输车辆源头管理。一是加强“山西省道路交通安全综合监管六合一平台”和重点车辆管控平台的管理和应用，督促客货运输企业完成重点车辆人车绑定工作，指挥中心和各交警执法站明确专人负责对缉查布控系统和客货运预警系统的监控，利用涉牌涉证等违法行为的查缉和处罚力度，切实消除动静态安全隐患，坚决遏制客货运输车辆重特大道路交通事故高发势头。二是加强“营转非”车辆监管,对辖区“营转非”

    客车车辆进行全面排查查实，摸清底数，落实包保责任，张贴“禁止本车从事营运业务”提示卡，督促办理相关信息变更手续。三是联合安监、交通等部门，深入佳龙公交公司、和顺校车公司、民爆公司开展安全隐患排查工作，督促落实主体责任和安全管理制度。四是开展客货车辆驾驶员交通违法“清零”行动，将排查清理的逾期未审验驾驶人和交通违法屡发未接受处理的，通过重点巡逻查控、电话通知、短信告知、双微平台等措施督促接受处罚和教育。

    建立宣传教育长效机制，营造安全氛围

    延续大会战工作成果，继续在县电视台、北岳报等主要媒体开辟专题专栏宣传道路交通安全法律法规和安全知识，努力提高全民守法意识和安全意识，营造安全出行氛围；并通过双微平台开展路况提示和安全提示。同时深入开展“五进”活动，深入社区、学校、单位、农村、家庭等宣讲交通安全知识、播放交通安全光盘、展出交通安全挂图、发放交通安全宣传品，剖析道路交通事故典型案例使广大群众充分认识交通事故的危害、后果，在全社会大力倡导文明出行理念。

    建立督导检查长效机制，确保措施落实

    按照“四定两包”责任制和分工，大队领导带头深入辖区重点路段、包保乡镇，督导检查一线执勤执法工作，确保各项交通安全措施得到有效落实。同时，发挥县道路交通安全领导小组的作用，协调其他成员单位，不间断对各乡镇道路交通管理工作进行督促、指导和检查，加强对乡镇交安委成员和农村交通安全协管员进行严格培训，提高业务能力。对检查中发现的问题，及时提出限期整改和督办意见，对落实情况进行适时跟踪。凡是问题突出和整改不到位的，对相关单位和人员进行约谈。