加强素质能力建设是交警队伍建设的核心,是做好公安交通管理的基础,是一项根本性、战略性、全局性的系统工程。作为公安机关诸警种中人数最多的“大块头”,交警部门还同时是社会接触面最广、执法管理服务办件量最多、与群众切身利益联系最密切的“窗口”警种。素质能力建设的成效直接体现在队伍建设和管理上。全面提升交警素质能力是党和人民的一致要求,是公安交通管理工作实现科学发展的现实需要,是交警队伍正规化建设的重要保证。努力建设一支与新形势、新任务、新要求相适应的高素质、高效能交警队伍,是各级公安机关,尤其是交警部门的一项长期的首要任务。
本文试以某县交警大队为例,对交警队伍素质能力建设作一探讨。
一、素质能力建设取得的成效
某县位于鄂赣皖三省交界,辖区内有国道*条、省道*条、县乡道*条,全县公路通车里程****公里。截止****年*月,在籍机动车保有量**.**万辆,位居全市第三。在交通管理工作任务不断加重、交警警力在近几年不增反减、执勤环境艰苦等严峻挑战面前,全县交警顽强拼搏,克难奋进,高质量完成了各项工作任务,创造了连续十年未发生一次死亡*年以上交通事故、未发生因管理不到位造成严重交通堵塞事件、未发生因执法过错等引发的群体性事件的工作成绩,有力巩固和发展了全县交通安全形势。夺得了****年抗冰雪、保畅通,****年及****年鄂东大门交通咽喉路段疏堵保畅的全面胜利,出色完成了历年春运、国庆长假等各类交通安全保卫、警卫任务,****年,车管所荣获“全国优秀县级车管所”殊荣,全县交警队伍在栉风沐雨中经受了考验,得到了锻炼,涌现出了全省道路交通管理工作先进个人、全市道路交通管理工作先进个人、三等功获得者等先进典型。近年来,全县交警无一人违法违纪、受到查处和责任追究,保持了队伍的稳定,叫响了勇挑重担、连续作战、不畏艰难、无私奉献、创新进取的交警精神,是队伍素质能力建设成效的生动体现,为交警工作科学发展、跨越式发展打牢了坚实基础。
二、当前交警队伍素质能力建设存在的不足
随着经济社会快速发展,和谐理念深入人心,社会更加开放透明,人民群众对交警的要求越来越高,交警队伍素质能力建设与新形势的发展不适应、不符合也显现出来,主要是:
*、思想观念有待进一步更新。思想是行动的指南,没有与时俱进的理念,就不能适应日益更新的时代要求。当前,少数基层领导不注重调查研究和理性思考,对新形势下加强民警队伍素质能力建设的内涵要求、规律特点缺乏深刻认识和科学把握,习惯凭老经验、老办法办事,开展工作的思路不新、方法陈旧,缺乏针对性和实效性,思想教育、素质培养、能力训练等工作有时陷入“老办法没有用,土办法不能用,硬办法不敢用,新办法不会用”的尴尬局面。少数民警思想观念陈旧,紧迫感、危机感、主动服务意识不强,平时放松学习,工作按部就班,得过且过,不求有功,但求无过,缺少干事业、争上游的进取意识和不进则退的危机意识。
*、基础教育有待进一步加强。百年大计,教育为本,职业警察教育也是如此。当前,有些基层领导对提高民警的理念素养、思想认识、职业道德和行为养成等基本素质能力的重视程度还不够高,没有将其作为提升民警队伍整体素质和战斗力的基础性工程来对待,没有持之以恒地抓好民警基本素质和能力的提高。造成少数交警的职业道德根基不实,信息化应用技能不强,日常行为没有很好的规范养成,少数民警开口不能说,提笔不能写,交案不能办,调解矛盾纠纷把握不了趋势,处理突发事件控制不了局势,指挥交通不会规范地打手势;在信息化应用技能方面,一些民警不愿学、不肯练、不会用的问题较为突出。
*、制度建设有待进一步完善。目前,虽然建立起一套比较完整的加强民警队伍素质能力建设的制度体系。但具体到基层大、中队,还没有结合自身实际,制定具体的配套落实机制和措施,对加强民警队伍素质能力建设的具体内容、方式方法、基础台帐、考核监督等还没有作出明确的规范。没有建立起长效运行机制,造成在开展工作时,就事论事,零打碎敲,缺乏系统性。
*、交警身心健康有待进一步重视。经初步了解,该大队民警健康状况不容乐观,多名民警患有高血压、糖尿病等疾患,今年,该大队一名民警因患肺癌在医院住院治疗。民警的健康状况不佳的原因:一是执勤环境艰苦。执勤交警长年累月饱受日晒雨淋之苦,长期吸入汽车尾气,饱受粉尘、噪声以及各种辐射的污染。二是长期超负荷运转,体力透支。工作任务繁重,专项整治一个接一个,警力严重不足,交通民警不得不长期超负荷运转,经常靠抽烟、喝酒缓解压力,精神长时间处于高强度紧张状态,身心长期疲惫劳累,体力严重透支。大部分民警的法定公休假得不到完全保证。三是工作得不到理解,心理压力大。压力主要来自警力严重不足、年龄偏大、警卫及整治任务繁重、群众不理解等四个方面。
*、警力配置有待进一步优化。《法制日报》****年*月*日报道,全国公安机关**岁以下民警占总数的**%,**岁以下民警占**.*%。该县交警大队现有民警**人,**岁以上**人(其中**岁以下*人,**-**岁**人,**-**岁**人),占**%,低于全国平均水平**个百分点,**岁以上**人,占**.*%。近年来,机动车拥有量不断增加,公路通车里程不断延伸,交通流量不断攀高,交通安全保卫、警卫任务和机动车、驾驶人的管理和服务群众工作任务不断加重,而该县交警数量却未增反减,****年为**人,****年为**人,****年为**人,三年间减少**人。
三、创新四项机制,扎实推进交警素质能力建设
推进交警队伍素质能力建设,要以科学发展为指导,抓住根本,突出重点。以标准化为抓手,解决“干什么”、“怎么干”的问题,以教育培训为基础,解决“能干”、“会干”的问题,以制度监督为保证,解决“规范干”、“认真干”的问题,以奖惩结合为动力,解决“主动干”、“积极干”的问题。
一是创新管理机制。在公安交通管理工作不断发展、执法管理日益透明化的新形势下,交警部门要适应形势,充分借鉴、吸收先进企业管理模式,走精细化、标准化管理之路。从全国一等车管所、全国优秀车管所这些典型来看,他们车管工作真正做到了管理企业化、服务宾馆化。在素质能力建设上,要不断探索、积极建立交警执法标准管理体系,让民警知晓应该说什么、做什么和怎么说、怎么做,把每一个执法环节、执法活动全部纳入到制度化轨道,用制度来管人、管事。今年初,该大队车管所视荣誉为动力,创新推出了《车管民警“二十不准”》,细化、量化了车管民警工作规范,进一步树立了车管形象,受到各级领导的肯定和群众的好评。
二是创新教育培训机制。第一,要突出职业道德、基本素养、任职能力、科学文化“四大教育”。要把当前正在开展的“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动和“坚持执法为民、树立良好警风”纪律作风集中教育活动、“大走访”开门评警活动作为素质能力建设的重要抓手抓紧抓实,打牢执法为民的思想基础,进一步增强民警的职业责任感和荣誉感。要按照交警“三懂五会”(懂交通管理基本法律法规、懂交通管理基本业务知识、懂公安工作基本业务,会疏导指挥交通、会查处交通违法行为、会快速处理交通事故、会使用执法装备、会开展群众工作)的要求,严格落实“三个必训”制度。要围绕公安信息化、执法规范化两大主题,组织民警开展“每日一学”、“每周一练”、“每月一评”等学习训练,依托公安网、移动警务通等平台,大力开展案例教学、远程教育、在线学习等,尽快提高一线民警把握运用法律政策的能力、群众工作能力、信息化实战应用能力、突发事件处置能力、舆论引导能力。第二,要突出抓好信息化建设,建立执法信息网上录入、执法流程网上办理、执法质量网上考核的执法办案新机制,所有警情、案件、事故以及群体性事件、机动车及驾驶人信息、路段信息要全部录入,实现执法过程全程监控。交警大队负责人通过警综平台工作日志、检查监督等功能模块,实时全面掌握单位和民警的工作进展和工作质量,实现执法监督网上实施。
三是创新激励机制。当前,民警中争优创先意识不够浓,工作上不求有功,但求无过,平淡而过的思想仍有一定的市场,民警的主观能动性有待进一步加强。县级交警大队隶属于县级公安机关,由于体制的原因,民警调动、晋级、评先评优等归属县级公安机关,交警大队一级利用精神和物质的杠杆调节作用有限。因此,一方面交警大队要主动争取上级在用人上、考核上的倾斜政策、措施,努力使大队一级的人事调整、奖惩获得上级的支持,另一方面,要发挥思想政治工作和宣传工作的优势,树标杆,立榜样,对成绩突出的民警、执法标兵、信息化应用标兵、服务群众先进典型等工作成效突出的典型,认真总结,大张旗鼓地宣传,树立典型,示范带动,最大限度激发队伍活力。
四是创新从优待警机制。今年*月**日,《城市晚报》刊登了一篇文章《吉林延边两月内*警察去世》,报道了延边州公安局在不到两个月内有*名警察相继病故,敲响了民警健康问题的警钟。民警的体能、健康水平是素质能力建设的先决条件,要始终把民警健康置于从优待警的首位。首先,要减压。通过弥补警力不足、科学用警、适度用警等措施,把民警从繁重的工作任务中解脱出来。其次,要切实加强民警的体能训练。交警担负的交通安全保卫、警卫工作,恶劣天气道路交通排堵保畅工作,一般工作都要连续数小时,有时甚至是连续数天、没日没夜,没有良好的体能作支撑是难以胜任的,要组织、教育、引导民警积极参加各项体育活动,提高力量、速度、耐力和灵敏度,增强民警身体体质,增强单兵作战战斗力。再次,要建立民警健康保障体系,包括民警体检、休假、民警心理救援和危机干预、民警因公负伤快速救治救助绿色通道,最大限度减少非警务活动等,切实把“身体是革命的本钱”融入到领导和每个民警心中,从而圆满实现交警队伍素质能力建设和交警工作“双提高”,为交通管理工作的科学发展,为交警队伍的长盛不衰提供不竭的活力源泉。