客车、营运货车、危险品运输车驾驶员历来是道路交通事故的“高危”群体。针对近期全国、全省范围内涉及营运车辆的特大道路交通事故多发的形势，为切实抓好这些重点驾驶人的交通安全教育，从源头上预防和减少道路交通事故发生,加强驾驶员教育对于提高驾驶员队伍的整体素质，保证道路交通安全、畅通，具有重要的意义。下面，就如何加强重点驾驶人的交通安全宣传教育工作，谈谈自己的想法。

    一、重点驾驶员交通安全宣传教育工作难点

    当前重点驾驶员交通安全宣传教育工作主要面临四大难点：一是公安交警部门在交通安全宣传教育工作中唱独角戏。近年来，有关部门参与交通安全宣传教育工作还局限于一时一事且力度不大，措施不实。二是宣传教育经费得不到充分保障。公安交警部门均能充分认识到当前交通安全管理工作面临的严峻形势以及交通安全宣传教育工作的重要性，在整体办公经费十分紧张的情况下，积极为交通安全宣传教育工作顺利开展筹措资金，同时，积极协调社会各界加强交通安全宣传教育方面的经济投入。但是，由于交通安全宣传教育对象群体庞大，需要的交通工具、摄影、摄像器材、宣传设施、影音设备以及设计、制作宣传资料等经费开支也数目惊人，单靠交警部门负担此项经费开支很不现实，需要通过政府财政途径建立有效的经费保障机制。三是部分群众对交通安全宣传教育重视程度不高。部分群众交通安全意识、公德意识不强，侥幸心理严重，片面的认为只要自己出门多留意，就不会发生交通事故，管它逆行还是闯红灯，只要不发生交通事故就“事不关己、高高挂起”，以至于在宣传民警对其进行交通安全宣教时，表面一套，背地一套，使宣传教育效果大打折扣。四是工作形式难以突破。虽然近年来全县公安交警部门不断加大人力、物力投入，频繁开展专题宣传活动，持续保持着强大的交通安全宣传教育工作力度，全力营造浓厚的宣传氛围和铺天盖地的宣传声势，但是，宣传活动仍旧停留在举行仪式、设立宣传战、悬挂横幅、摆放展板、发放资料等原有形式上，不易引起群众的兴趣，也难以真正做到入耳、入脑、入心，效果不是很突出。

    二、加强对重点驾驶人关于“安全就是效益、安全就是金钱”观念的宣传教育

    如果说，重点驾驶人不关心交通安全，那是不负责任的说法。实际上，无论是运输企业还是驾驶人，都非常重视交通安全。但是，他们并没有真正领会到“安全就是效益、安全就是金钱”的真谛。因此，我们要以真实的案例、具体的数字为依据，对运输企业及其驾驶员灌输“安全就是效益、安全就是金钱”的理念，要把这种观点深深根治于每一个企业领导和驾驶员的心灵深处。也就是说，我们要通过具体的交通事故案例、交通事故造成的巨大的经济损失等，来感化他们，教育他们。

    事实上，道路交通事故严重危害了国家、集体、家庭和个人的财产和生命安全。因此，运输企业要增强责任感、使命感和紧迫感，充分认识到搞好了交通安全，就是挣了钱，就是赢得了经济效益和社会效益的“双丰收”，就是为国家经济建设、社会和谐发展做出了贡献。当前，因为交通事故而造成企业破产、家破人亡的实例不在少数，这就是我们必须对运输企业及其驾驶员加强安全宣传教育工作，树立“安全就是效益、安全就是金钱”观念好处的有力实证。当运输企业领导们真正做到高度重视交通安全宣传教育工作，真正领会到“安全就是效益、安全就是金钱”的真谛后，我们的宣传教育工作也就达到了预期效果。

    三、加强对驾驶员的继续教育

    驾驶员是引起交通事故的重要因素之一，因而对驾驶员的宣传教育至关重要。交通安全的重要性，驾驶员应该是非常清楚的。因此，如何加强对驾驶员的宣传教育是最容易的，也是最难的。所以，笔者主张要加强对驾驶员进行各种形式的继续教育。

    一是要对驾驶员的职业道德、驾驶作风等进行教育，这是对驾驶员进行继续教育的核心内容。其次，是要加强驾驶员对交通事故危害性的认识，尤其是以实例为教育依据，这对驾驶员具有着极强的教育和震撼作用。二是关于交通违法行为表现形式的教育，也就是驾驶员以后要更加关注的要点和方面。对这些表现形式的列举，要力求全面、细致、具体。三是有关新法规、新知识的学习。这是规范驾驶员以后行为的依据。四是关于道路建设等运输环境的了解和掌握。对驾驶员的继续教育，可以采取集中教育与分散教育相结合、宣传与教育相结合、运输企业与驾驶员个人利益相挂钩等原则，在坚持定期集中教育的前提下，采取灵活多样的方式。

    四、关于交通安全宣传教育工作的几点建议

    一是加强对公安交警部门交通安全宣传教育工作的长远规划，结合群众意识形态的转变需要一个长期过程的实际情况，本着务求实效的原则，就公安交警部门如何稳步推进全民交通安全宣传教育工作，循序渐进的提高群众交通法治意识、安全意识和文明意识作一长远规划，以现有的人力、物力，争取工作效果最大化。

    二是加强调查研究，组织教育培训和学习研讨活动，进一步提高交通安全宣教民警的业务水平，提高各项工作措施的可操作性和实效性。

    三是结合宣教民警的工作时间、工作环境不定和工作压力较大的实际情况，考虑改善宣教民警待遇，在个人装备、工作条件等方面创造优越的工作环境，以进一步激发民警工作积极性，吸收更多的优秀民警充实通过实际交通管理操作，另外，为了加强对运输企业和驾驶员关于交通安全的宣传教育工作，一定要坚持部署工作与监督、检查相结合的机制，坚持义务与权利相结合，从而建立一套完整的宣传教育工作的保障机制。

    重点车辆是发生交通事故的主要车型，管住了重点车辆驾驶员，交通事故就会大幅下降，重点驾驶员的管理监控对交通事故的预防和减少有着重要的作用和意义。所以，在工作中应该把管理好重点车辆驾驶员作为重要的工作目标，加大路面监控，维护交通秩序安全畅通有序，积极创造一个和谐美好的交通环境。