超标电动车，这个在城市交通逐渐被禁或者规范管理的“尴尬”车辆，如今盯上了农村道路交通，在一些经济条件好的乡镇，超标电动车成了中学生上下学的交通工具，并呈抬头趋势。由于家长交通安全意识淡薄，学校也未下狠招来禁，交警管理难，而学校方面也只能以教育为主，让家长监督签订责任书，或者采取严禁学生骑行电动车进入学校的方式管理，这让学生骑行电动车上学的现象不减反升。

    一、学校停车棚里多是超标电动车

    *月**日早*时，*交警直属二大队邀请记者来到*区*中学的大门前被保安拦住，当我们问该校有没有学生骑电动车上下课时，保安用手指了指校园右边教学楼前方的位置，在那停放了几十辆电动车。由于在我们到达之时，已是早读时间，未能看见学生骑车，为了证实保安所指属实，我们找到了该校分管保卫的主任张义祥，张义祥说：“你们所看到的电动车停放点是学生专用停放点，学校确实有部分学生骑电动车上下课”。

    *月初，该学校对骑电动车上下课的学生进行了摸查，一共有**位学生，其中初二、初三年级占多数，初一年级有少数，去年这个学校只有**几位同学骑超标电动车上下课，今年数字有所上升，这说明此现象呈抬头趋势。虽说是电动车，但其实这些都是超标电动车，时速达到四五十码，学生骑的都是超标电动车，属于机动车管理范畴。

    *中学是*镇所属中学，只有初中部，供该镇**个村的学生就读，离中学远的村庄有十几里乡路。曾志敏是该校初三年级的学生，今年**周岁，家住距离学校有十几里路的*镇石岗村。为了上下学需要，初二开始，曾志敏的父亲就帮他买了辆电动车，早上来校及下午回家每天跑两趟，中午在学校吃饭。骑行两年了，曾志敏觉得自己的技术还不错了。*时**分，下课时间到了，同学三三两两地跑停车棚去骑车，有些超标电动车被学生们骑走，张义祥则端着饭碗到校门口值守。

    二、电动车禁入校 学生将车寄存

    **时过后，我们又随记着来到位于温泉镇的*十中，学生们午饭后纷纷返校，学校保安告诉我们，这里没有学生骑电动车上学，因为平时他未见车辆停放处有电动车停放，而后我们所了解到的情况并非如此。在学校门口上展线路，两名骑坐着一辆电动车的学生告诉我们，学校有很多同学骑电动车上下课，但是他们的车子并不骑进学校，学校是不允许车子骑入，于是学生们便将电动车寄存在学校附近房东的家里，电动车只是回家的时候才骑行。同样的情况在*区唱凯中学也存在，教育局在唱凯中学摸查时也发现了类似的情况，因为学校禁止电动车驶进校园，很多学生将电动车保管在房东家。

    三、学生骑电动车上学成普遍现象

    学生骑电动车上下学并非个案，江西上饶、九江等地也存在类似现象。*月*日上午，广丰县有一个学生模样的男孩，带着两个更小的孩子，骑着一辆二轮电动车扭扭歪歪骑着电动车地从广场转盘往广场北路。后经了解小孩今年**岁，在北门小学上学，乘车的分别是他的弟弟（**岁）、妹妹（**岁），也在北门小学读书。在九江、*南丰县等地，在放学时也总能看到学生骑着电动车扎堆在校门口和马路上往来，这些学生没戴安全头盔，也没有任何防护措施，还有互相追逐打闹的现象，存在极大的安全隐患。

    四、乡村道路隐患多极易引发事故

    孩子年龄还小，车辆行驶在乡间道路上，他们对于安全距离、车辆的速度都不能把握和判断，外加乡村道路很多路段都被草丛挡住视线，极易引发道路交通事故。今年*月*日，在*中队辖区的三桥通往塘南村粮站前的马路上，**岁少年钟某骑电动车撞上*位行人的交通事故，经过*天治疗，

    *月**日，*人出院。钟某负事故的全部责任，经过和其父母协商，最后由钟某父母支付*位受害人*万余元的治疗费和营养费，这已不是辖区内发生的第一起学生骑行电动车引发的交通事故，以前也发生过。

    驱车走在乡村道路上记者发现，*中学回家的学生一定要先经过一段县道，而后再由乡道回家。县道车流量相对大，但是乡道也是隐患重重。在*中学往宋家村的乡道上，一段****米不到的路段，有*个分岔路口，分岔路口没有交通设施牌，也没有安全提示标志。外加随着道路修建时间的增长，路边的杂草超一人高，挡住了会车视线，车速快起来很容易在分岔路口相撞。

    五、家长法律意识淡薄造成管理难

    根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第**条第*款规定：驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满**周岁，而很多初中生和高一学生年龄都未达到**周岁，因此，按照规定他们并不能骑电动车上路，如果是超标电动车，必须年满**周岁取得驾驶证，初、高中学生都不能骑行。

    在走访过程中，学校方均称是不允许学生骑电动车上下课，有些家长也知道这其中的危害性，可这一现象仍在发生。大队也针对辖区中学生骑行电动车的现象进行过整治，但家长们对交警的执法表示不理解，各种说法都有，有些家长甚至说“自己的孩子都骑了好些年了，不用交警管”等话语。

    在今年摸排工作中，*中学采取让家长签署《学生骑电动车安全责任书》的方式进行管理，通过来签字家长的情况统计，这些学生中**%以上是留守孩子，是由爷爷、奶奶看护。但是签署责任书的方式并未限制此类现象的发展，很多家长都乐意签字，他们认为签署了责任状孩子就可以骑电动车了。

    今年**周岁的余汪哲，他的父母常年在外务工，由爷爷、奶奶带着。为了进入中学上学需要，暑假里家长特意让其哥哥教他骑电动车，初一开学便买了辆新电动车，到我们采访他时已经骑了**多天了。看着余汪哲瘦瘦的约*.*米高的小个子，真无法想象平常他是如何驾驭一辆电动车的。

    六、多方齐力消除隐患

    *月**日下午，我们将了解到的情况反映至*区教育局，引起了该局的重视，并称将对此类现象进一步排查。教育局相关负责人陈龙泉告诉我们，开学后教育部门也注意到了有这样的现象，对于中学生骑行电动车的行为是坚决不允许的，并三令五申地提出。

    对于学生骑电动车上下学存在安全隐患问题，笔者认为教育部门要联合安监、交警一起来严格管理，形成压力，并由教育部门下禁令，从源头杜绝该类现象的存在。单靠交警一家无法从源头杜绝，未成年人交警不能处罚，一般扣下车就通知家长来接受处罚和教育，可是家长一来便吵吵闹闹，说交警不该扣。

    出*中学校门便是一个下坡路，校门口是一条并不宽的县道，时不时地会有机动车通过，个别嬉闹的学生，走出校门便跳上同学的超标电动车后座，随后一起冲上马路。下课时正巧有大货车、后八轮经过，拥挤的道路尘土飞扬，学生们的身影被淹没在尘土里。