每天早上开车经过家附近的小学门前时，都会遇见送孩子上学的车辆排成长队。路段经常发生路阻，人们都在焦急等待中。此刻，多希望自己能拥有一辆自行车。为了找回骑自行车的随意和自在，我买了一辆。

    骑车上下班，轻松而自如。沐浴在春暖花开的季节里，兜一阵春风，拾一缕阳光，这是一种美美的享受。可以随意选择道路，调整速度，沿着举水河堤别致的小路，听风声拂过耳边，看小草花开，柳枝长舞，河水静流……

    自行车，前进的两个车轮，穿越大街小巷，山乡村野，淌过青春岁月，载满了记忆。记得初学骑车，跌跌撞撞，屡败不馁，惊险刺激，成功的喜悦，恍如昨天。我忘不了买第一辆自行车时那种痛并快乐的感觉——整整花去了我一个半月的工资。改革开放初期，物资匮乏，自行车还是国家紧俏商品，买车得找关系走后门。那时的自行车与人们的生活密不可分。在上世纪七十年代，年轻人结婚有“三大件”——手表、自行车、缝纫机。后来，自行车逐渐成为大众代步的交通工具，直到本世纪初，随着汽车社会和电瓶车时代的到来，自行车渐渐地离开了人们的视线。

    城市里，骑车夹在繁忙的车流中，躲躲闪闪，十分尴尬。环顾四周，城市的道路好像找不到自行车的踪影。骑车横穿斑马线时，需要耐心等待，格外小心，身边呼啸而过的汽车，与斑马线前“车让人”三个大字，形成了鲜明的反差。面对日益拥堵的城市交通，社会各界要求解决“行车难”、“停车难”的呼声越来越高，每年地方“两会”的代表委员有关交通治堵的提议案越来越多，令人遗憾的是很少有人去关注骑车和行人，或许这只是一种无意的忽视，我由衷的希望这个群体不会因为弱势和沉默，而丧失了道路通行权，骑车出行，不该被现代交通所孤立。

    近些年来，从各新闻媒体了解到，一些大中城市相继把公共自行车的投放数量，作为交通治堵的一项重要考核指标，强力倡导绿色低碳交通，让我们似乎看到了自行车的春天又将来临。自行车的春天来了，少了汽车尾气，少了交通拥堵，多了清新和通达，也让市民们的春天更加舒心美丽！

    重温骑车，同样的自行车，却有不一样的感觉。自行车经历从因稀缺而追捧、成为大众交通到淡出视线，它的兴衰，是时代的缩影，见证了历史的变迁和社会经济的发展，以及人们生活观念的变化。过去骑车,多为了赶路节省时间，现在却是为了健身和低碳环保，还有一份怀旧。

    行车春日，我的心仿佛成为了一只自在的风筝，飞上那高高的蓝天，与风同吟。